Nuevo Laredo, Tamps., Una falla en los sistemas centrales de operación aduanera provocó ayer la suspensión temporal de las exportaciones e importaciones en el Puente del Comercio Mundial III de Nuevo Laredo, lo que generó un severo congestionamiento de tractocamiones que se extendió por varios kilómetros en la ruta Méx II y los accesos al cruce internacional. Las operaciones se restablecieron alrededor de las 14:30 horas, tras más de seis horas.
De acuerdo con la Asociación de Transportistas de Nuevo Laredo, el problema fue por un error en los sistemas informáticos a nivel central, lo que impidió procesar las operaciones de comercio exterior.
En un comunicado dirigido a sus agremiados, la organización indicó: “nos informan que no hay sistema a nivel central, estamos al pendiente de alguna indicación de la aduana de Nuevo Laredo”.
Operadores de carga señalaron que el área de exportación abrió sus puertas a las 8 horas, como ocurre habitualmente los sábados; sin embargo, desde ese momento comenzaron los desperfectos y prácticamente no hubo avance de unidades varias horas. La falta de movimiento ocasionó el colapso de los cinco carriles de acceso al puente y largas filas que alcanzaron zonas cercanas al Parque Industrial Oradel y la carretera Anáhuac.
La afectación no se limitó a las exportaciones. También se reportaron retrasos en operaciones de importación por la intermitencia de los sistemas de validación y procesamiento aduanero, lo que impactó la logística del comercio internacional en la frontera más importante entre México y Estados Unidos.
Según algunos reportes, la falla no fue sólo en Nuevo Laredo, sino también en otras aduanas fronterizas como Reynosa, donde hubo problemas en módulos de importación y exportación, incluidas intermitencias en plataformas de validación y modulación de carga.
Hasta la tarde-noche de ayer no se habían pronunciado las autoridades. Sin embargo, alrededor de las 14:30 horas, el sistema fue restablecido y las operaciones comenzaron a reanudarse.
El Puente del Comercio Mundial III es el principal corredor terrestre para el intercambio comercial entre México y Estados Unidos.
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