"¿Qué debería hacer el Estado chileno? Por el momento, aumentar la vigilancia naval a cargo de la Armada chilena, porque hay muchos factores que podrían influir en la seguridad del estrecho de Magallanes, como la contaminación, que ingresen pesqueros ilegales o los posibles accidentes, ya que se trata de una zona con corrientes bastante fuertes", explicó Guerra.
"Si los buques solo 'pasan de largo' utilizando el paso natural que garantiza el derecho de libre navegación, el impacto para el magallánico de a pie será mínimo. El desafío es convertir la posición geográfica en una industria de servicios marítimos potente y sustentable", sostuvo Quezada.
"Chile tiene que proyectarse al mundo no solo como una ruta más corta cuando otras fallan, sino como un corredor marítimo seguro y sustentable", sintetizó Quezada.
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