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La cotización del diésel, el combustible básico que impulsa la economía mundial, superó los US$ 6 por galón el viernes por primera vez en la historia.
Puede que el precio pase desapercibido para la mayoría de los conductores estadounidenses, pero probablemente conllevará un aumento de los costes para la mayoría de los productos que compran los consumidores.
El costo promedio nacional es de US$ 6,06 por galón, según la última lectura de la AAA, un aumento de ocho centavos en tan solo la última semana.
El viernes pasado, los precios rompieron por primera vez el récord anterior de US$ 5,82 por galón, establecido en junio de 2022 tras la invasión rusa de Ucrania.
La cotización del diésel ha subido más del 55 % desde el inicio de la guerra con Irán, superando el aumento del 40 % en el precio de la gasolina.
De hecho, según un análisis de CNN basado en datos de la AAA, el precio del diésel se encamina a registrar el mayor incremento porcentual anual de la historia.
El problema es doble: en primer lugar, los futuros del petróleo han vuelto a superar los US$ 100 por barril a medida que se prolonga la guerra entre Estados Unidos e Irán.
En segundo lugar, no hay suficientes refinerías en funcionamiento para convertir ese crudo en combustible.
Las refinerías de Medio Oriente y Rusia han sufrido daños a causa de la guerra.
Rusia, importante proveedor de diésel, ha limitado sus exportaciones para combatir la escasez de combustible en su territorio. China, para evitar su propia escasez, también ha restringido sus exportaciones.
“Las refinerías ya han estado maximizando la producción de diésel. Sencillamente, no podemos extraer más diésel del sistema”, afirmó.
La gasolina acapara la mayor parte de la atención cuando suben los precios del combustible.
Solo alrededor del 3 % de los automóviles de pasajeros en las carreteras estadounidenses funcionan con diésel.
Sin embargo, el diésel impulsa prácticamente todo lo demás: camiones, tractores, trenes de carga, barcos y vehículos de construcción.
Casi todos los camiones pesados y trenes de carga funcionan con diésel, que transporta prácticamente todos los productos que los estadounidenses compran para sus hogares.
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