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Nevaco Global
13 de julio de 2026

Inician obras para reemplazar puente bailey en ruta clave para turismo y exportaciones

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Los trabajos para sustuir el puente bailey sobre la ruta Costanera sur, en Coronado de Osa, Puntarenas, arrancaron con la instalación de un paso provisional que servirá para el desvío del tránsito, mientras se demuele el puente actual.

El paso provisional en ese punto se habilitará mediante una estructura modular que se colocará a un costado del paso elevado actual, y dispondrá además de una pasarela para peatones.

El nuevo puente tendrá 53 metros de longitud, contará con dos carriles (uno por sentido) y aceras a ambos lados, lo que mejorará el flujo vehicular en ese sector, donde opera un puente bailey con un solo carril desde el 2020, que funciona con paso alternado entre ambos sentidos.

La obra, que se ejecutará como parte del Programa de Emergencia para la Reconstrucción Integral y Resiliente de Infraestructura (Proeri), beneficiaría a unos 44.000 vehículos que circulan a diario por esa ruta, que es utilizada principalmente como vía para el turismo hacia destinos como Dominical, Uvita y el resto de la península de Osa, al sur del país.

Además, por ese sector transitan la mayoría de cargas de exportación e importación de mercancías entre la frontera con Panamá, Puerto Caldera y la capital.

Los trabajos están a cargo de la empresa Codocsa, y tienen un costo de $4,6 millones. El plazo de ejecución es de 240 días, lo que significa que los trabajadores se mantendrán en el sitio durante todo el segundo semestre de este año y los primeros meses del 2027.

El bailey de un carril que funciona actualmente con pasos alternados entre ambos sentidos se instaló en setiembre del 2020, luego de que las lluvias socavaran una de las pilas de la estructura permanente ubicada en ese punto. Incluso, previo a la instalación del puente modular, fue necesario habilitar un “vado” por el río para mantener el tránsito de los vehículos, lo que generó enfrentamientos entre entes municipales y autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).

Posteriormente, las autoridades de ese entonces habían prometido colocar otro bailey paralelo al existente, para habilitar el paso a dos carriles; no obstante, esa obra nunca se concretó.

Periodista de Infraestructura y Transportes, trabaja en La Nación desde el 2012. Bachiller en periodismo de la Universidad Internacional de las Américas, estudió Comunicación y Mercadeo en la Universidad Latina y completó el programa sobre Cobertura inclusiva y perspectiva de género del Knight Center.

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Acerca de la imagen de Milei en el año previo a las elecciones, la consultora sostiene que, por el momento, « el presidente compite consigo mismo y los resultados obtenidos durante su gestión ».Una promesa de campañaHabida cuenta del escenario actual y de que, lejos de haberse cortado, los lazos con China actualmente parecen estar más firmes que nunca, los analistas coinciden en señalar que el discurso del distanciamiento del país asiático funcionó como una promesa de campaña en 2023. Pero esa promesa se quedó en la nada una vez que Milei llegó a la Casa Rosada. Más bien al contrario, el vínculo entre ambos países parece gozar de buena salud y aporta enormes beneficios a las dos naciones. «Una cosa es lo que se dice y otra es lo que se hace», comenta Beker a ABC. Y añade que «se trató de un discurso de campaña, pero eso cambió una vez que el presidente asumió el cargo. Esas promesas se dejaron en la puerta de la Casa Rosada ».Aunque Milei fue considerado un 'outsider' desde su llegada al Gobierno en diciembre 2023, el analista encuentra un punto en común entre su gestión y la de algunos políticos tradicionales: «En campaña el político siempre dice lo que la gente quiere escuchar».

12 jul 2026