El millonario Puerto Seco de Pancorbo, en vía muerta

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Corría el año 2010 cuando el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Bilbao se decantó por el polígono industrial de Pancorbo para montar su primera terminal logística ferroportuaria. El objetivo era poder mover unas 30 millones toneladas de mercancías al año, lo que marcaría un antes y un después en la economía de este municipio y de la comarca. Tres lustros después y una inversión de 41 millones de euros entre la compra de los terrenos y su urbanización, la actividad es nula.

No es cosa de un día, ni de dos ni de tres. El desinterés del Puerto de Bilbao por esta infraestructura, cuya construcción se vio envuelta en una feroz oposición, no deja solo una estampa de desolación dantesca, sino que impide que numerosas compañías que sondean en instalarse en el recinto lo hagan. El Ayuntamiento de Pancorbo recibe de forma recurrente el interés de empresas, tanto nacionales como, sobre todo, internacionales, muy interesadas en invertir en estos terrenos. Como esta administración ni pincha ni corta en el desarrollo del complejo, deriva la petición a la Autoridad Portuaria, que a la vista está que hace caso omiso a las peticiones.

«Están bloqueando la capacidad de desarrollo económico de Pancorbo», denuncia su alcalde, Javier Cadiñanos. En los últimos meses han sido al menos tres las firmas que han llamado a la puerta del consistorio para apostar por este emplazamiento, al pie de la antigua AP-1, con conexión con la línea de ferrocarril Madrid-Hendaya y muy próxima a la AP-68. Una de ellas, de origen vasco, pretendía levantar varias naves industriales y crear más de medio centenar de empleos. «Que ofertas así pasen de largo es para hacérselo mirar», lamenta el regidor.

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