El proyecto busca duplicar la capacidad estatal con la construcción de dos nuevos puentes, para lo cual se va a destinar una inversión de 200 millones de dólares
La expansión del Puente Internacional Colombia-Laredo, y la ampliación de la carretera 1-Norte, que conecta la zona industrial de Salinas Victoria con Anáhuac, proyecta alcanzar 15 mil cruces diarios hacia 2030 con el incremento de flujos de mercancía en la frontera de Nuevo León.
El gobierno de la entidad presentó el plan de infraestructura destinado al aumento de operaciones de exportación e importación por dicha aduana, que contempla pasar de siete a 14 líneas para carga.
Ha habido un crecimiento registrado en este punto fronterizo, donde los cruces en la carretera Gloria-Colombia pasaron de 80 a 800, mientras que la capacidad mencionada para esta vialidad alcanza actualmente los ocho mil cruces.
Con la obra se busca reducir los tiempos de espera, incrementar la capacidad logística de la región fronteriza, facilitar el movimiento de mercancías entre Nuevo León y Texas.
“Empezamos por lo básico: una aduana olvidada que tenía 40 años en un cajón hoy pasa ya al doble de carriles. Para nosotros es clave tener la infraestructura lista para estar conectados con Dallas, Houston, Brownsville, Corpus Christi, Austin, San Antonio y Laredo", indicó el gobernador neoleonés, Samuel García.
Además de la expansión del puente, con una inversión de 200 millones de dólares, financiada en partes iguales por Texas y Nuevo León, se contempla la ampliación y modernización de la Carretera Estatal 001 Norte desde Salinas Victoria hasta la Aduana, obra que forma parte del proyecto llamado Green Corridors, que cuenta con registro del Gobierno Federal y tendrá una inversión de 17 billones de dólares.
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