Minería informal bajo lupa de la Sunat: el esquema con detracciones que se plantea aplicar

Ad portas de que el fenómeno de El Niño alcance su máxima intensidad para cierre de año, al sector energético se le suma un nuevo dolor de cabeza: la entrada en mantenimiento de la única regasificadora de gas natural licuado del país, la Sociedad Portuaria El Cayao, Spec. Es decir, durante siete u ocho días, según señalaron, se dejarán de regasificar 133 millones de pies cúbicos por día. El impacto sería significativo, ya que, según cifras de Campetrol, la producción fiscalizada de gas natural es de 1.096 Mpcd; por ende, Colombia tendrá 12% menos gas por el mantenimiento. En contexto: Colombia entra en racionamiento programado de gas natural por nueva falla en planta SPEC Sin embargo, teniendo en cuenta que Spec importa gas para regasificar, se tendría cerca de 40% menos del total de gas importado en Colombia. “Hoy, Spec es la única fuente de importación de gas con la que cuenta el país para atender tanto las necesidades del sector térmico como de otros sectores, ante la falta de producción nacional y la caída importante que han rendido las reservas del país y, como tal, la producción en los últimos cinco años”, señaló Julio César Vera, presidente de XUA Energy. Según Campetrol, en agosto las importaciones alcanzaron un promedio diario de 341,4 Mpcd, lo que representa un incremento del 126,9% frente a agosto de 2025 (150,5 Mpcd), equivalente a 190,9 Mpcd adicionales. Frente a julio de 2026, las importaciones aumentaron 13,1%, es decir, 39,5 Mpcd. Por su parte, entre enero y agosto, el promedio diario de importaciones de gas se ubicó en 248,6 Mpcd, frente a 170,3 Mpcd en el mismo periodo de 2025, registrando un incremento de 78,1 Mpcd. Puede leer: Taxistas y conductores se quejan por disparada de casi 20% en el precio del gas natural vehicular “La regasificadora aporta cerca de 40% de la demanda nacional de gas, con cifras al corte de septiembre y, de dichas cifras, un 66% corresponde a la atención de la demanda de tarifa”, afirmó Vera. Según explicaron desde la regasificadora, se están adelantando trabajos correctivos en uno de los cuatro trenes de regasificación de su unidad flotante de almacenamiento y regasificación, luego de identificar una condición operativa que requiere intervención técnica que tardaría entre siete y ocho días, según estimaciones. Durante este periodo, la terminal continuará prestando el servicio con una capacidad máxima de regasificación de 400 millones de pies cúbicos diarios. Es decir, bajaría su producción en alrededor de 133 millones de pies cúbicos diarios. Frente a esto, el presidente de Andeg, Alejandro Castañeda, señaló que, “desde el lado térmico se sigue contando con los 400 millones de pies cúbicos. Los otros tres trenes continúan atendiendo la necesidad termoeléctrica porque así fue diseñada la planta, para honrar las obligaciones de entrega de gas constante a Termobarranquilla, Termocandelaria y Termoflores, para seguir suministrando energía eléctrica en la región Caribe y en todo el país”. Entérese: El 40% del gas que consumen los colombianos ya es importado Por ende, frente a esta contingencia, el Ministerio de Minas y Energía declaró un racionamiento programado de gas natural para administrar la disponibilidad del combustible durante los trabajos correctivos en la terminal de la regasificación de Cartagena. Según explicó la cartera, la medida contempla la atención prioritaria de la demanda esencial, seguida de la generación térmica y las actividades industriales necesarias para el transporte de crudo destinado a refinación. Los demás usuarios serán atendidos de acuerdo con el orden y las condiciones establecidos en la resolución. “El racionamiento se mantendrá mientras persistan las condiciones de la contingencia; el Ministerio declarará oficialmente su finalización tras verificar que existen condiciones para levantarlo”, señaló Sergio Cabrales, profesor y consultor del sector minero-energético. Le interesa: Colombia retomará la exploración de hidrocarburos: rondas comenzarán este año Según dijo, durante un racionamiento se prioriza la demanda especial, que incluye: usuarios residenciales y pequeños usuarios comerciales, gas destinado a la operación de las estaciones de compresión SNT, gas natural comprimido vehicular, gas destinado a las refinerías. Para consultar contenido prémium o profundizar sobre sus temas de interés de Medellín, Antioquia, Colombia y el mundo, regístrese aquí.

La fiscal superior de Andalucía, Ceuta y Melilla, Ana Tárrago, ha querido mostrar su satisfacción sobre que un juzgado de Cádiz, concretamente el número de Instrucción número 3 de Sanlúcar de Barrameda, haya imputado un delito de piratería a los cinco petaqueros que el pasado jueves embestían a una patrullera de la Guardia Civil en la desembocadura del río Guadalquivir, hiriendo a los agentes. Además se les procesa por los delitos de atentado a la autoridad y también por contrabando. Se trata de un auto pionero en cuanto el juzgado investiga como presuntos autores de este delito de piratería a todos los implicados fuera de aguas internacionales. Para ello el magistrado, a solicitud de la Fiscalía Antidroga de Jerez, dirigida por el fiscal Andrés Álvarez, ha procesado a estos investigados, por el delito 616 ter del Código Penal, el cual dispone: «El que con violencia, intimidación o engaño, se apodere, dañe o destruya una aeronave, buque u otro tipo de embarcación o plataforma en el mar, o bien atente contra las personas, cargamento o bienes que se hallaren a bordo de las mismas, será castigado como reo del delito de piratería con la pena de prisión de diez a quince años». «Todos tenemos que recibir como buena noticia que se produzcan acusaciones por piratería», ha manifestado la fiscal. «Es de suma importancia que se imputen por la Fiscalía delitos de piratería , porque es una herramienta legal que permite ayudar a debilitar la logística del narcotráfico para perseguir actuaciones de ataques con embarcaciones a la Policía, a la Guardia Civil, a la Vigilancia Aduanera, cuando están relacionadas con el narcotráfico», ha añadido Tárrago. Además la fiscal jefe andaluza ha llamado la atención sobre los avances en cuanto a legislación que se han dado a raíz de las demandas de la Fiscalía. «Al igual que el petaqueo, los enganches ilegales en la electricidad, que igualmente hemos conseguido, o, tras años de reclamación, las reformas pertinentes y consiguiente elevación de penas para atacar la logística en el narcotráfico», ha concluido. Los hechosEl suceso se producía este pasado jueves cuando un dispositivo del Servicio Marítimo Provincial de la Comandancia de Cádiz intentaba abortar un suministro de petacas de gasolina entre dos narcolanchas . A bordo de la semirrígida iban cinco ocupantes. A pesar de haber sido alcanzados por esta colisión los guardias civiles continuaron tras ellos, que haciendo caso omiso a las señales de alto, siguieron a toda velocidad hacia la salida del río. Hasta que finalmente se les daba alcance y tras abordar la narcolancha frente a la costa de Huelva los detenían e incautaban la 'goma', de grandes dimensiones. Se da la circunstancia que, como adelantó este periódico, entre los tripulantes de la narcolancha hay un colombiano y un albanés, que, según los agentes que intervienen de forma constante en la batalla contra el narco, vendría a constatar nuevamente la presencia y actividad de mafias extranjeras en la provincia y el aumento de la violencia de estas redes. En el auto, al que LA VOZ ha tenido acceso, el juez incorpora este delito de piratería tomando como base la sentencia del Supremo fallaba contra los traficantes que acabaron con la vida de un agente de Vigilancia Aduanera en 2023. Además imputa dicho delito a todos los ocupantes y no solo al patrón : «Si bien es cierto que de la declaración de los intervinientes y del propio atestado policial ha quedado acreditado el conductor, dicho hecho delictivo debe ser imputado a todos los investigados acorde con la denominada doctrina de las 'desviaciones previsibles', construcción jurisprudencial del TS que determina la comunicabilidad de la responsabilidad penal entre coautores cuando uno de ellos comete un exceso respecto del plan delictivo inicial, siempre que dicho exceso fuera previsible dentro del contexto de la acción ejecutada (y es lo que ocurre en el caso de autos)», determina.