Cinco marcas de autos en alerta por el conflicto comercial con México

La tensión se palpa en los concesionarios argentinos. Cinco marcas de autos miran día a día sus depósitos con una pregunta que no los deja dormir: ¿cuánto stock nos queda? Desde el 19 de marzo, cuando venció el acuerdo comercial con México y no se pudo renovar, importar desde ese país implica pagar un 35% de arancel que haría volar los precios por las nubes.

Nissan, Volkswagen, Kia, Ford y Honda son las marcas en el ojo de la tormenta. Hasta marzo podían traer sus modelos con arancel cero, pero ahora están en una encrucijada: o pagan el 35% extra y se vuelven invendibles, o se quedan sin stock. Los modelos en riesgo no son menores: el Nissan Versa y Sentra, el Volkswagen Taos, Tiguan y Vento, los Kia K3 y K4, y las Ford Maverick y Bronco Sport.

La situación es más compleja de lo que parece. México produce 5 millones de autos anuales y el 80% se va a Estados Unidos. “Ellos tienen como prioridad sostener su esquema de exportaciones a Estados Unidos. No es que no haya voluntad de acordar con Argentina, pero no es prioridad”, reconoció un ejecutivo de la industria durante un encuentro de Adefa este lunes.

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