Con Star Médica Santa Fe como uno de sus proyectos más relevantes y nuevas unidades en ubicaciones estratégicas, el grupo hospitalario avanza en la consolidación de una red que combina alta especialidad, infraestructura tecnológica y atención centrada en las personas.
AutoZone se aproxima a las mil tiendas en México, pero su infraestructura ya se prepara para una operación de mayor escala. La compañía inauguró un nuevo centro de distribución en Juárez, Nuevo León, y colocó la primera piedra de otro complejo en León, Guanajuato, dos proyectos que buscan acompañar su expansión durante los próximos años.
El centro de Nuevo León representó una inversión cercana a 3 mil millones de pesos y sustituye la capacidad de la instalación anterior en Guadalupe, que había quedado rebasada ante el crecimiento de la red. El complejo incorpora mayor espacio y tecnología, además de mejores condiciones para los colaboradores responsables del abastecimiento.
“Alcanzar mil tiendas en México representa un momento histórico para AutoZone y refleja la confianza que nuestros clientes han depositado en nosotros durante casi tres décadas”, señaló Memo Demis, presidente de AutoZone México. Añadió que el crecimiento exige inversiones en infraestructura para fortalecer el abastecimiento y la disponibilidad de producto.
La estrategia continuará en Guanajuato. El futuro CEDIS de León tendrá dimensiones similares al complejo de Nuevo León y capacidad para abastecer a alrededor de 750 tiendas. Su ubicación permitirá respaldar especialmente la expansión hacia el centro y sur del país, mientras que la compañía también trabaja en la modernización de su operación en Tepeji.
Esta red responde a una proyección de largo plazo. AutoZone, que inició operaciones en México en 1998, contempla que su presencia pueda superar las 2 mil unidades en un horizonte de cinco a diez años.
La expansión logística también busca preservar un componente que la empresa considera central en su operación. En Nuevo León, la ubicación del nuevo centro permitió conservar buena parte del talento de la instalación anterior; en León, el proyecto requerirá alrededor de 750 colaboradores cuando alcance su capacidad prevista.
“Necesitábamos un lugar más grande, sí, pero sobre todo un lugar para que nuestros AutoZoners realmente trabajaran en las condiciones adecuadas”, explicó Domingo Hurtado, Senior Vice President International de AutoZone, sobre la nueva infraestructura en Nuevo León.
Para Hurtado, esa relación entre crecimiento, servicio y colaboradores forma parte del modelo que ha permitido escalar la operación mexicana. “El negocio ha sido muy exitoso a lo largo de estos años porque el modelo funciona para todos: para el cliente, para quienes trabajan con nosotros y para la comunidad”, afirmó.
Con capacidad adicional en Nuevo León, un nuevo centro en desarrollo en Guanajuato y la modernización de Tepeji, AutoZone configura una red logística para sostener una operación que todavía tiene espacio para crecer en México.
