Bolivia acelera la apertura aérea para atraer vuelos, carga y divisas

El país participó en el IV Foro Andino de Transporte Aéreo, donde promovió una mayor integración regional y la modernización de las reglas del sector para impulsar el turismo, el comercio y la conectividad internacional.

En momentos en que la economía boliviana enfrenta problemas de crecimiento, escasez de divisas y una caída de la actividad productiva por los conflictos sociales, el Gobierno apuesta por un sector que históricamente ha tenido un enorme potencial desaprovechado: el transporte aéreo.

La estrategia quedó expuesta durante el IV Foro Andino de Transporte Aéreo, realizado en Quito (Ecuador), donde Bolivia presentó los avances de su política de apertura aerocomercial y defendió una mayor integración regional para facilitar el movimiento de pasajeros y mercancías.

El encuentro reunió a autoridades aeronáuticas, operadores aeroportuarios y representantes del sector privado de los países andinos para debatir cómo aumentar la conectividad en una región donde todavía existen importantes barreras regulatorias y comerciales.

Para Bolivia, el desafío es mayor. La ubicación geográfica del país lo convierte en un potencial centro de conexión entre el Atlántico y el Pacífico, pero durante años la limitada oferta de rutas internacionales redujo su competitividad frente a otros mercados de la región.

El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, sostuvo que el objetivo es ampliar la conectividad aérea y generar condiciones que permitan atraer nuevas operaciones internacionales. La apuesta oficial apunta tanto al transporte de pasajeros como al movimiento de carga, un segmento que cobra mayor relevancia en un contexto de búsqueda de nuevos ingresos para la economía.

La participación boliviana en el foro se produce pocas semanas después de que el Gobierno impulsara acuerdos con varios países de la región para flexibilizar operaciones aéreas y ampliar las posibilidades de conexión internacional.

El transporte aéreo se ha convertido en una pieza estratégica para sectores como el turismo, la exportación de productos de alto valor y la logística empresarial. Una mayor conectividad no solo reduce costos y tiempos de traslado, sino que también mejora las condiciones para atraer inversiones y fortalecer el comercio exterior.

Según datos expuestos durante el encuentro regional, los países de la Comunidad Andina movilizan decenas de millones de pasajeros cada año, una demanda que continúa creciendo y que abre oportunidades para que Bolivia incremente su participación en el mercado regional.

La discusión ahora es cómo convertir esa posición geográfica privilegiada en una ventaja económica concreta. Para el Gobierno, la respuesta pasa por más rutas, más operadores y una mayor integración aérea con los países vecinos.

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