El peso de las ‘midterm’

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La muerte este jueves del soldado Sergio Ajenjo , atropellado por un vehículo la base de Cerro Muriano, se suma a una estadística que recoge 238 accidentes de carácter militar en Córdoba entre 2020 y 2025. Los datos reflejan una evolución desigual, con un notable incremento de los siniestros en 2023 y 2024, año en el que se alcanzó el máximo del periodo, con 64 casos. Así, los datos de Defensa recogen que en 2020, Córdoba contabilizó 39 accidentes en instalaciones militares. La mayor parte estuvo relacionada con la instrucción deportiva , con 22 casos, que representaron el 56% del total. Otros 16 siniestros se encuadraron en las categorías de mantenimiento y otros siniestros, mientras que uno estuvo relacionado con un vehículo terrestre. La provincia concentró el 3,39% de los accidentes en las Fuezas Armadas registrados en España, situándose en una posición media-alta del ranking nacional. En 2021 se repitió la cifra de 39 accidentes. De ellos, 22 se produjeron durante actividades de instrucción deportiva, 15 se clasificaron como otros accidentes y dos estuvieron vinculados al mantenimiento. Según la estadística, ese año no se registraron accidentes graves con vehículos terrestres. La estadística de 2022 muestra un descenso pronunciado , con solo tres accidentes en la provincia: dos durante la instrucción deportiva y uno dentro del apartado de otros accidentes. La cifra contrasta con los 1.551 siniestros registrados en el conjunto de España ese año. La tendencia cambió en 2023, cuando Córdoba sumó 55 accidentes militares. De ellos, 31 estuvieron relacionados con la instrucción deportiva, 19 se encuadraron en otros accidentes, tres correspondieron a tareas de mantenimiento, uno estuvo vinculado a un vehículo terrestre y otro a armas y explosivos. Ese ejercició cerró con el fatídico accidente mortal que se cobró la vida de dos militares durante una maniobras : el cabo cordobés de 34 años Miguel Ángel Jiménez y el soldado Carlos León Rico, de 24 años murieron ahogados durante unos ejercicios. Los 55 casos representaron el 4,10% del total nacional, de 1.343, y situaron a la provincia entre las diez con mayor número de accidentes.2024, el peor añoEl máximo del periodo llegó en 2024, con 64 accidentes . La instrucción deportiva volvió a concentrar la mayoría de los casos, con 47. A ellos se sumaron cinco accidentes relacionados con el mantenimiento, once clasificados como otros accidentes y uno con un vehículo terrestre. Córdoba representó el 4,9% del total nacional, con 64 de los 1.305 accidentes contabilizados en España, y figuró entre las provincias con más siniestros, solo por detrás de Madrid, Zaragoza, Valencia y Badajoz. En 2025, la estadística provincial descendió hasta los 38 incidentes. Catorce estuvieron relacionados, de nuevo, con la instrucción del personal, once con tareas de mantenimiento y trece se incluyeron en el apartado de otros accidentes de carácter militar. Córdoba representó aproximadamente el 2,85% del total nacional, de acuerdo con los datos aportados. A escala española, otras provincias registraron cifras superiores, entre ellas Zaragoza, con 231 accidentes; Madrid, con 183; Valencia, con 106; y Badajoz, con 97. También superaron o se situaron por encima de Córdoba Burgos, con 50; Pontevedra, con 44; y Almería y Asturias, con 39 cada una. En los últimos 6 ejercicios, 2024 ha concentrado el mayor número de accidentes militares en Córdoba, con 64Los datos de Defensa no concretan las instalaciones en las que se registraron los citados acidentes. Cabe recordar que la presencia principal del Ejército de Tierra en la provincia se articula en torno a dos núcleos. El más destacado es la Brigada 'Guzmán el Bueno' X (BRI X) , una de las principales unidades de combate pesado de la Fuerza Terrestre, cuyo cuartel general y buena parte de sus efectivos se encuentran en la base de Cerro Muriano, al norte de la capital. Allí están destinados, entre otros, el Regimiento Acorazado 'Córdoba' 10 y el Regimiento 'La Reina' n.º 2. El segundo núcleo es el Acuartelamiento San Fernando , en El Higuerón, donde se encuentra el núcleo de constitución del Centro Tecnológico y Logístico, heredero de funciones del antiguo Parque y Centro de Mantenimiento de Vehículos de Ruedas n.º 2. Esta estructura se integra en el proceso de transición hacia la futura Base Logística del Ejército de Tierra, proyectada en La Rinconada.