Gasero y rompehielos: Rusia bota el buque Konstantín Posiet para la Ruta Marítima del Norte (FOTOS)

El buque tanque gasero ártico de gas natural licuado (GNL) Konstantin Posiet fue botado en el Lejano Oriente de Rusia, informó el Ministerio de Transporte del país.

"En la ciudad de Bolshói Kamen (región de Primorie) tuvo lugar una ceremonia solemne de imposición de nombre del segundo buque de la serie de tanques gaseros árticos de GNL", reza el comunicado.

El barco operará bajo bandera rusa, con su puerto de registro en San Petersburgo. La tripulación está compuesta por 29 marineros.

"Este es un acontecimiento importante para los complejos nacionales de transporte y construcción de maquinaria, y para el país en general. La construcción en serie de buques de nueva generación contribuye a la renovación de la flota. La realización del proyecto permite resolver las tareas planteadas por el presidente para garantizar una navegación estable durante todo el año por la Ruta Marítima del Norte y el transporte estable de cargas de comercio exterior, así como alcanzar el liderazgo tecnológico de nuestro Estado", declaró el primer ministro ruso, Mijaíl Mishustin.

El proyecto de los gaseros de esta serie se desarrolló teniendo en cuenta la experiencia única de la compañía naviera más grande de Rusia, Sovkomflot, en la operación de buques en las duras condiciones del Ártico.

"Las características del buque le permitirán transportar GNL durante todo el año a lo largo de las rutas de la Ruta Marítima del Norte, incluido el sector oriental. La clase de hielo Arc7, los contornos optimizados del casco y un eficiente sistema de propulsión garantizan al gasero una alta maniobrabilidad en condiciones de hielo y una alta capacidad de penetración en el hielo. El buque es capaz de desplazarse de forma autónoma en campos de hielo de hasta 2,1 m de espesor", precisó el ministerio.

A su vez, el presidente del Consejo de Administración de Sovkomflot, Serguéi Frank, destacó que se trata de un acontecimiento emblemático para todo el transporte marítimo y la construcción naval de Rusia.

"El buque marca la transición a la producción en serie de una nueva generación de flota de transporte ártico, que el país necesita urgentemente. Las soluciones técnicas aplicadas en los buques de esta serie demostraron su eficacia durante las pruebas en hielo del buque principal, el metanero Alexéi Kosyguin, en el período de navegación invernal de 2026. La creciente agrupación de la flota ártica de gran tonelaje está llamada a garantizar el inicio de la navegación regular durante todo el año a lo largo de toda la Ruta Marítima del Norte", subrayó.