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Agencia Reforma

Ciudad de México.- En la antesala de una tercera ronda de conversaciones entre México y Estados Unidos sobre el T-MEC, analistas de diferentes bancos advirtieron que el esquema de revisiones anuales genera un clima de incertidumbre sobre las reglas futuras que podría entorpecer nuevas inversiones en el país.

Los negociadores estadunidenses, encabezados por el representante comercial Jamieson Greer, se reunirán esta semana en la Ciudad de México con autoridades mexicanas, entre ellas la presidenta Claudia Sheinbaum y el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, para abordar temas como la industria automotriz, el acero, aluminio y la agricultura.

Con las revisiones anuales al T-MEC, la incertidumbre y su impacto desfavorable persistirán”, señaló Banamex en un análisis publicado el 16 de julio.

En lugar de renovarse directamente por 16 años, el espacio para revisiones se extiende hasta por un máximo de 10 años durante los cuales las partes deberán reunirse anualmente para intentar llegar a un acuerdo de extensión. Es decir que, en lugar de cerrarse, la ventana de incertidumbre se extendió”, agregó.

El reporte estimó que el costo no se reflejará de inmediato en el comercio exterior, con exportaciones que se mantendrían sólidas, pero sí en inversiones que se posponen.

Es un gravamen invisible. La incertidumbre dejó de ser un episodio para volverse el estado de las cosas”, manifestó.

Banamex refirió que la incertidumbre económica restó cerca de 0.9 puntos porcentuales al crecimiento del PIB en 2025, de los cuales entre 0.3 y 0.6 estarían vinculados al T-MEC.

La institución prevé una resolución que elimine las revisiones anuales hacia 2028, debido a que Trump no entregaría la extensión del Tratado sin extraer a cambio algo significativo, pero buscaría cerrar la negociación poco antes del relevo presidencial para capitalizar políticamente esa “victoria” comercial.

HSBC coincidió en que la incertidumbre asociada con la nueva etapa del Acuerdo seguiría limitando a la formación bruta de capital fijo.

La transición del T-MEC a una etapa de revisiones anuales continuaría obstaculizando a la inversión física”, señaló en su Panorama de Inversión de julio.

A partir del 22 de julio arranca una de las negociaciones más complejas dentro de la revisión del Tratado Comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC): la relacionada con el sector automotor, debido a las estrictas reglas de origen que se pondrán en la mesa, impulsadas por el presidente Donald Trump y su equipo.

Una de las mayores preocupaciones de la industria de México, Canadá y EU, además de que el T-MEC no se renueve, es que el contenido regional dentro del pacto no se eleve más allá del 75% inicialmente acordado.

Para Marsh, una firma global de corretaje de seguros y gestión de riesgos, ubicada en Nueva York, hay dos temas relevantes en las reglas de origen, uno es que el índice de 75% podría subir a 80% y el otro es que 50% del contenido sea de origen estadunidense.

Un requisito de reglas de origen de 50% para EU podría afectar gravemente a algunas empresas de la cadena de suministro automotriz”, advirtió.