Golpe a la manufactura en Yucatán

La inseguridad en las carreteras y las condiciones de algunos tramos siguen representando uno de los principales retos para la industria manufacturera de Yucatán, al ocasionar retrasos en la llegada de insumos, elevar los costos logísticos y afectar las cadenas de producción, señala el presidente de la Canacintra Yucatán, Esteban Roche Rivero.

El estudio S&P Global Mexico Manufacturing PMI correspondiente a julio de 2026 identificó a la inseguridad en las carreteras como uno de los principales factores que deterioraron el suministro de insumos a las plantas manufactureras del país, incluso por encima de los aranceles impuestos por Estados Unidos.

En entrevista con el Diario sobre el tema, el dirigente empresarial destaca que las carreteras estatales son seguras, en cuanto a integridad del transporte y en calidad de las carreteras.

Sin embargo, señala que en el caso de la Península de Yucatán el principal punto de preocupación sigue siendo el tramo de Atasta, en Campeche.

“Hace años que los industriales compartimos constantemente con las autoridades federales la necesidad de atender tramos como el de Atasta, en el que la reducción de la velocidad por las condiciones de los caminos facilitan aún más el robo de mercancías. Se necesita un libramiento en esa zona”.

El presidente de Canacintra indica que la inseguridad en las vías de comunicación no solo representa un riesgo para las cargas, sino que también repercute en los costos que enfrentan las empresas.

“La inseguridad en los caminos encarece los seguros, que elevan los costos y termina por afectar el precio para los que consumimos. Mayor seguridad significa mejores precios para todos”, refiere.

Sobre el diagnóstico de las rutas logísticas que comunican a Yucatán con el centro y norte del país, reitera que la prioridad continúa siendo ese punto de la red carretera nacional. “Insisto en que uno de los principales retos en este tema es la zona de Atasta y es sobre lo que seguiremos insistiendo”.

Roche Rivero explica que retrasos, incidentes y problemas de seguridad tienen un efecto directo en la operación de plantas manufactureras, cuyos procesos dependen de la llegada oportuna de materias primas.

“Trabajamos bajo esquemas de eficiencia y productividad que funcionan si la materia prima llega a tiempo, evitando detener cadenas de producción o provocando costos de almacenamiento”.

Respecto a los sectores más vulnerables, señala que no cuentan con un desglose específico; sin embargo, recuerda que la mayoría de las empresas afiliadas a Canacintra pertenecen a la industria alimentaria.

“Son en un 60%, la industria de alimentos y bebidas y sus periféricos, por lo que en conjunto, deben ser los más afectados”, señala.

En cuanto a las estrategias adoptadas por las empresas para enfrentar este escenario, el dirigente explica que cada compañía define sus propias medidas de acuerdo con sus necesidades.

Jorge Iván Canul Ek es licenciado en Periodismo y Ciencias de la Comunicación y actualmente reportero de la Agencia Informativa Megamedia. Tiene 22 años de trayectoria en los medios, y es colaborador de Grupo Megamedia desde 2004. Los temas de arte y cultura, comunidades, ciudadanos y espectáculos son su especialidad. Con especial gusto por la crónica para el desarrollo de sus historias.

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