El PP de Canarias exige desplegar a la Armada tras superar las 11.300 llegadas en la ruta atlántica

Más de 11.300 migrantes en 2026 y 1.400 en una semana desatan el colapso en la ruta atlántica a Canarias

La presión sobre la frontera occidental de la Unión Europea alcanza niveles de saturación crítica en la primera semana de noviembre de 2026. El vicepresidente del Gobierno de Canarias, Manuel Domínguez (PP), ha vuelto a demandar de forma explícita la intervención de la Armada Española para contener la llegada de pateras y cayucos al archipiélago. El dirigente popular ha justificado la necesidad de recurrir al estamento militar al aseverar que las islas están sufriendo una situación extrema ante el volumen ininterrumpido de arribadas, afirmando que "estamos siendo invadidos" por quienes completan la ruta marítima desde La Moncloa.

Las fuerzas navales de la zona de la que proceden los cayucos que las mafias mandan a Canarias están desbordadas y eso lo demuestran las matemáticas. Las operaciones de las fuerzas de seguridad en Gambia, con las que colabora España, han podido parar a 467 migrantes irregulares en la Región de la Costa Oeste entre el 21 y el 26 de octubre de 2026 y los que están llegando a las islas proceden de ese país en buena medida. Los despliegues se concentran en Gunjur, Batokunku, Bonto y Brufut con 90 interceptados el 21 de octubre, seguidos por Kartong, Sanyang y Batokunku el 23 de octubre con 184 personas durante patrullas nocturnas hispano-gambianas; pero a la islas el goteo no para: en cinco días de noviembre, casi 1.200 inmigrantes ilegales.

En un intervalo de apenas 24 horas, el muelle de La Restinga, situado en el extremo sur de la isla de El Hierro, registró la llegada de 512 personas a bordo de 7 cayucos procedentes de las costas africanas. El despliegue ininterrumpido de las embarcaciones Diphda y Navia de Salvamento Marítimo refleja la exigencia operativa sobre las tripulaciones de rescate en la vertiente atlántica, con embarcaciones que transportaban desde 11 hasta 127 ocupantes. La logística del Servicio de Urgencias Canario (SUC) y de Cruz Roja permanece al límite mientras los radares del sistema Ecosive de la Guardia Civil continúan detectando trazas marítimas en los sectores al sur de El Hierro y La Gomera.

El flujo de embarcaciones registrado durante los 5 primeros días del mes confirma a El Hierro como el epicentro insular de los desembarcos. Entre la noche del 1 de noviembre y la mañana del 5 de noviembre, más de 1.180 personas fueron rescatadas o escoltadas hasta La Restinga en un mínimo de 14 operaciones de Salvamento Marítimo. Las intervenciones incluyeron cayucos de gran volumen, como las 2 embarcaciones interceptadas la noche del 1 de noviembre con 193 y 114 ocupantes, así como rescates a pocas millas de la costa. A este cómputo se suman las 56 personas auxiliadas por la Salvamar Macondo a 6 millas de Gran Canaria y trasladadas al muelle de Arguineguín.

La peligrosidad de la ruta marítima dejó víctimas mortales en la provincia oriental durante la madrugada del 2 de noviembre. La Guardamar Urania y la Salvamar Acrux procedieron al rescate de 2 pateras en aguas próximas a Lanzarote con 191 supervivientes. Al desembarcar en el muelle de Arrecife, los equipos sanitarios confirmaron la presencia de 2 cadáveres a bordo de una de las embarcaciones, mientras los testimonios de los supervivientes indicaron que otros 5 ocupantes fallecieron durante la travesía y sus cuerpos fueron arrojados al mar. En total, las llegadas contabilizadas en el archipiélago durante la primera semana de noviembre superan las 1.420 personas.

El repunte de embarcaciones coincide con la publicación de los últimos datos del Ministerio del Interior. El pasado mes de octubre cerró con la llegada de 6.194 migrantes a las islas, situándose como el mes de octubre con mayor volumen de entradas irregulares desde 2023, período en el que se registraron 15.729 personas rescatadas. Al sumar los 5.163 migrantes contabilizados entre el 1 de enero y el 31 de agosto de 2026, la cifra acumulada en los periodos informados por el Ministerio alcanza los 11.357 migrantes —a la espera de incorporar los datos correspondientes al mes de septiembre—, consolidando la reactivación de la vía marítima atlántica.

La intensificación del flujo de cayucos ha elevado la tensión política entre el Gobierno de Canarias y la Administración General del Estado. Desde Guadalupe, con motivo de la XXX Conferencia de Presidentes de las Regiones Ultraperiféricas (RUP), el presidente autonómico Fernando Clavijo tildó de "decepcionante" la respuesta por escrito enviada por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. Clavijo criticó que Moncloa remitiera un inventario de actuaciones ejecutadas en lugar de fijar una reunión de trabajo para planificar la atención sanitaria y la gestión del sistema de acogida, recordando que la falta de respuesta estatal motivó el recurso ante el Tribunal Supremo. El Ejecutivo autonómico prevé trasladar la situación operativa del archipiélago a las instituciones de la Unión Europea durante la cumbre de las RUP.

Las actuaciones continuaron en Tanji el 24 de octubre con 45 detenidos, en Old Yundum el 26 de octubre con 86 personas —78 de nacionalidad senegalesa—, y en intervenciones adicionales en Tanji, Brufut y Ghana Town con 62 interceptados. Las intervenciones policiales sumaron la detención de nueve presuntos traficantes de personas en un periodo de máxima intensidad operativa ante el pico de movimiento estacional hacia el norte a finales de otoño, en paralelo a la donación de 40 vehículos por parte de Italia el 26 de octubre y al inicio de la campaña fronteriza gambiano-senegalesa en Njaw el 23 de octubre. A esto hay que sumar que la Marina nacional mauritana rescató en el canal de navegación de Nuadibú a 166 migrantes de diversas nacionalidades, incluidos mujeres y menores, que navegaban en una embarcación de tráfico ilegal con destino a Canarias.

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