Jordi Hereu asegura que el nuevo VLE de Mercedes Vitoria es "un nuevo concepto de la movilidad"

12·06·26

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13:52

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Actualizado a las 19:44

En imágenes: Inauguración de las nuevas instalaciones de Mercedes Vitoria para el VLE

Alex Larretxi

“La transición (eléctrica) ya no es una promesa, está ocurriendo”, ha sentenciado el ministro de Industria, Jordi Hereu, que volvía hoy a la planta alavesa de Mercedes-Benz después de haber asistido también hace poco más de dos años a la presentación oficial del inicio de las obras que han transformado la factoría.

Las instalaciones alavesas de la multinacional alemana inician la producción en serie del modelo full-electric VLE, todo un hito para la planta y para el Grupo, y Hereu ha destacado precisamente que en lo que va de año la venta de turismos electrificados en el Estado ha crecido un 45%.

Un dato relevante para apuntalar esa transición que, además, incide directamente sobre un sector económico clave, ya que el del automóvil representa cerca del 11% del PIB del Estado, el 18% de sus exportaciones y el 9% del empleo, lo que le sitúa como segundo productor de Europa y noveno del mundo. “Aún queda mucho camino por recorrer, pero la dirección ya no admite dudas”, insistió.

“Lo que hoy presentan no es un coche de siempre con otro motor, sino un vehículo pensado desde cero para ser eléctrico. Es un nuevo concepto de la movilidad”, ha aplaudido el ministro. Hereu ha tomado el lema con el que Mercedes-Benz celebra su 140 aniversario, La herencia crea el futuro, para destacar que “pocos lugares de Europa tienen una herencia industrial como la de esta tierra”.

“El mineral de Euskadi que durante el siglo XIX se exportaba a media Europa y que después pasó a transformarse aquí, levantando una potencia siderúrgica propia y más tarde una industria de la máquina-herramienta que sigue siendo referente. Y es también, y esto me parece que pocos lo recuerdan, la tierra donde se puso en marcha el primer horno eléctrico de España, aquí mismo en Álava, en Araia, allá por 1906”, ha evocado Hereu para añadir: “La coincidencia no es menor. 120 años después de que la electricidad entrara por primera vez en una fundición alavesa, es de nuevo en Álava donde la electricidad da forma al automóvil del futuro. Eso es herencia creando futuro”.

“Y que ese futuro se fabrique precisamente aquí no es algo que deba darse por sentado, porque nadie regala una fábrica”, ha advertido el ministro para destacar la competencia actual por atraer la fabricación de vehículos eléctricos, “por quedarnos con las fábricas del futuro”.

“Y en medio de esa competencia, una de las marcas más prestigiosas del mundo ha decidido que su nueva generación de vehículos eléctricos empiece a fabricarse en Vitoria, antes que en ninguna otra planta de su amplia red mundial”, ha ensalzado.

Una nueva generación de vehículos eléctricos de @mercedesbenz empieza a fabricarse en Vitoria.España, país puntero en el sector de la automoción y comprometido con el vehículo del futuro. https://t.co/Biys2dhTPV

El ministro ha puesto en valor la colaboración público-privada en el proyecto y el papel que en la transformación de la fábrica vitoriana de Mercedes-Benz han tenido los PERTE de vehículo eléctrico y de descarbonización industrial, que en total han aportado a la factoría más de 157 millones de euros.

En este sentido, Jordi Hereu ha hecho defensa del carácter “proeuropeo” de Vitoria, Euskadi y España, asegurando que Europa es “el mejor modelo social para las libertades y los valores democráticos”, una defensa en la que también incluyó la actividad industrial: “Siempre digo que necesitamos fortalecer nuestra base industrial y productiva para poder defender este modelo hoy en día”.

Un papel y una autonomía de la industria europea en la escena global en los que ha subrayado el protagonismo de la multinacional alemana “por entender y por su importante contribución a Europa”.

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