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La confianza empresarial en la Región de Murcia vuelve a ganar terreno tras la moderación registrada a finales de 2025. El Indicador de Confianza Empresarial (ICE), elaborado por PwC para CROEM y la Cámara de Comercio de Murcia, alcanza los 31,9 puntos en el primer semestre de 2026, frente a los 30,6 puntos registrados en el segundo semestre de 2025, consolidando así un escenario de optimismo moderado entre el tejido productivo regional.
Esta mejora se apoya en la recuperación de las expectativas empresariales para la segunda mitad del año, que compensan la ligera moderación de la valoración sobre la situación actual. Los resultados dibujan un tejido empresarial que mantiene una visión positiva de la actividad económica y de sus perspectivas de crecimiento, aunque con señales de prudencia ante la presión de los costes laborales, la escasez de personal cualificado, la carga burocrática y la incertidumbre económica e internacional. Las expectativas empresariales para el segundo semestre de 2026 mejoran hasta los 32,6 puntos, frente a los 28,2 puntos registrados en la anterior oleada, reflejando una recuperación del optimismo de las empresas murcianas.
En palabras del director de PwC en la Región de Murcia, Javier Celdrán, "la principal conclusión de esta edición es que las empresas murcianas mantienen una visión positiva de la economía regional y vuelven a mejorar sus expectativas después de un periodo de mayor prudencia. El crecimiento de la confianza no se apoya tanto en lo ocurrido durante el semestre como en la percepción de que todavía existen oportunidades para seguir invirtiendo, contratando y creciendo durante la segunda mitad del año".
Durante el primer semestre de 2026, el 60,7% de las empresas murcianas incrementó su cifra de negocio, frente a un 15,8% que registró una caída, lo que sitúa el saldo neto en 44,9 puntos. Aunque este resultado es inferior al excepcional comportamiento observado en el segundo semestre de 2025 (52,7 puntos), continúa situándose por encima de los niveles observados en el primer semestre de 2025 (42,9 puntos), lo que confirma la solidez de la actividad empresarial regional.
En empleo, el saldo neto alcanza los 23,1 puntos, mientras que la inversión se sitúa en 25,6 puntos. Especialmente destacable es la evolución de las expectativas para el segundo semestre de 2026, que muestran una recuperación tanto en empleo (26,2 puntos) como en inversión (28 puntos), mejorando las previsiones recogidas en la anterior edición del indicador. En términos empresariales, más de una de cada tres compañías prevé aumentar su plantilla y más de cuatro de cada diez esperan incrementar sus inversiones durante los próximos meses, lo que anticipa una continuidad del dinamismo económico regional.
El informe también pone de manifiesto un cambio significativo en las inquietudes del empresariado murciano. Por primera vez desde la recuperación del ICE, el principal factor limitante de la actividad ya no es la falta de talento, sino el aumento de los costes laborales, señalado por el 34,4% de las empresas. Le siguen la escasez de personal cualificado (33,4%) y los aspectos legales y burocráticos (28,8%).
Se trata de una evolución relevante respecto a la primera edición del indicador, cuando la escasez de personal cualificado se situaba claramente como la principal preocupación empresarial. El resultado refleja cómo la presión sobre los márgenes empresariales ha ido ganando relevancia en un contexto marcado por el incremento de los costes asociados al empleo.
Ante esta situación, el presidente de CROEM, Miguel López Abad, ha señalado que "las empresas de la Región de Murcia siguen demostrando una notable capacidad de adaptación, pero necesitan un entorno que favorezca su competitividad. La creciente presión de los costes laborales, junto con la burocracia y la dificultad para encontrar determinados perfiles profesionales, condiciona cada vez más la capacidad de nuestras empresas para crecer y crear empleo".
El informe también identifica entre los principales retos la incertidumbre económica e internacional (25,7%), la debilidad de la demanda (24,2%), el aumento de los costes de producción (23,2%) y el absentismo laboral (19,2%).
Uno de los aspectos más destacados del informe es la pérdida de empuje del sector exterior. Aunque las exportaciones mantienen un saldo positivo de 21,5 puntos, continúan una trayectoria descendente respecto a las dos ediciones anteriores del estudio. Más significativa aún es la evolución de las expectativas exportadoras, que se reducen hasta los 10 puntos, frente a los 46 puntos registrados para el primer semestre de 2026, reflejando una mayor cautela empresarial ante la incertidumbre internacional y la evolución de los mercados exteriores.
Por sectores, la Industria lidera la clasificación con un ICE de 37,1 puntos, seguida por Servicios (36,1 puntos) y Comercio (34,7 puntos). Especialmente destacable es el caso del sector servicios, que alcanza el nivel de confianza más elevado de toda la serie. En contraste, la Construcción se convierte en el único sector con valores negativos, situándose en-3 puntos debido al fuerte deterioro de sus expectativas para los próximos meses.
La presidenta de la Cámara de Comercio de Murcia, Miryam Fuertes, ha destacado que"este indicador confirma la fortaleza y resiliencia del tejido empresarial de la Región de Murcia. A pesar de un contexto internacional complejo, las empresas mantienen su confianza y continúan apostando por la inversión y el empleo. Disponer de una herramienta como el ICE nos permite anticipar tendencias y entender mejor los desafíos y oportunidades que marcarán la evolución económica de nuestra región".
El ICE, impulsado conjuntamente por CROEM, la Cámara de Comercio de Murcia y PwC, se consolida así en su tercera edición como uno de los principales barómetros para conocer la percepción y las expectativas del tejido empresarial regional. En esta edición, el estudio recoge la opinión de 224 empresas y organizaciones de la Región de Murcia, aportando una visión amplia y representativa sobre la evolución y perspectivas de la economía regional.
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El producto interior bruto (PIB) de Estados Unidos creció un 0,4% en el segundo trimestre de 2026, lo que supone una décima menos que en los tres meses anteriores, según la primera estimación del dato publicada por la Oficina de Análisis Económico del Departamento de Comercio.
El consejero delegado, Milan Nedeljković, asegura que el grupo alemán está reorganizando su estructura y sus procesos para mantener su competitividad en el nuevo modelo de negocio que se está generando BMW pacta la salida voluntaria de 8.000 empleados en Alemania BMW acelera su plan de ajuste para reducir costes y revisar procesos internos después de registrar un fuerte deterioro de sus resultados semestrales. El fabricante alemán obtuvo un beneficio neto de 2.872 millones de euros en el primer semestre de 2026, un 28,5% menos que un año antes, mientras que el beneficio antes de impuestos retrocedió un 29,4%, hasta los 4.045 millones de euros, lastrado por el desplome de las ventas en China, la creciente competencia internacional, los aranceles y el conflicto en Oriente Medio. Puedes contestar el Barómetro de Movilidad+Auto 2026 en este enlace El grupo con sede en Múnich considera que el deterioro del mercado obliga a adoptar nuevas “medidas de eficiencia” para reforzar su competitividad. Tras haber reducido costes en 2.500 millones de euros el año pasado, la compañía pretende profundizar ahora en la simplificación de su estructura y en la reducción de la complejidad de su negocio. El anuncio tiene lugar en paralelo a la confirmación de un acuerdo con los sindicatos para reducir la plantilla con salidas voluntarias. Algunas fuentes cifran en 8.000 empleos el recorte que BMW pondrá en marcha a partir de octubre. Nuevo modelo de negocio “La industria de automoción se enfrenta a desafíos cada vez mayores: la intensa competencia global, las crecientes exigencias regulatorias y las implicaciones de los conflictos geopolíticos definirán nuestro modelo de negocio en los próximos años”, afirmó el consejero delegado, Milan Nedeljković, quien aseguró que BMW está reorganizando su estructura y sus procesos para mantener su competitividad. El director financiero del grupo, Walter Mertl, avanzó que la empresa está “reforzando y acelerando” su programa de eficiencia mediante medidas estructurales dirigidas a rebajar de forma permanente la base de costes. Entre ellas figura un mayor uso de la digitalización y de la inteligencia artificial para acortar los ciclos de desarrollo de nuevos vehículos y mejorar la productividad. Además, BMW revisará procedimientos y estructuras internas que hasta ahora se consideraban prácticamente inamovibles. La compañía ya ha alcanzado un acuerdo con el comité de empresa para poner en marcha un amplio programa de bajas voluntarias dentro de su plan de reorganización, aunque la dirección evitó confirmar el número de empleos afectados después de que distintas informaciones situaran el ajuste en torno a los 8.000 trabajadores. China vuelve a golpear al fabricante alemán La principal causa del deterioro de los resultados sigue siendo China. Las entregas del grupo en el país descendieron un 20,4% en el primer semestre y se desplomaron un 30,2% en el segundo trimestre, reflejando la debilidad del mayor mercado mundial del automóvil y la presión de los fabricantes locales de vehículos eléctricos. En contraste, BMW mantuvo un comportamiento positivo en sus principales mercados occidentales. Las ventas crecieron un 7,6% en Europa y un 11,9% en Estados Unidos durante el segundo trimestre, aunque ese avance no logró compensar el retroceso asiático. La compañía también sufrió un fuerte deterioro de su rentabilidad. El margen operativo del negocio de automoción cayó hasta el 2,3% en el segundo trimestre, frente al 5,4% registrado un año antes, afectado por la menor actividad en China, el aumento de las amortizaciones y el impacto de los aranceles comerciales entre Estados Unidos y la Unión Europea. Entre enero y junio, la facturación del Grupo BMW alcanzó los 62.266 millones de euros, un 8% menos, mientras que el resultado operativo (EBIT) retrocedió un 37,4%, hasta 3.635 millones. Solo en el segundo trimestre, el beneficio neto cayó un 34,9%, hasta 1.200 millones de euros, y el beneficio antes de impuestos se redujo un 35,1%. Pese al deterioro del negocio, BMW mantiene sus previsiones para el conjunto del ejercicio. El fabricante espera cerrar 2026 con un margen operativo del negocio de automoción situado entre el 1% y el 3%, aunque reconoce que la evolución dependerá de un contexto geopolítico y económico cada vez más incierto.