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Mientras parte de la industria automotriz replantea inversiones y muda parte de su producción a Estados Unidos, la alemana BMW aseguró que se mantiene firme en México y armará vehículos eléctricos en San Luis Potosí a partir de 2027.
Previo a la celebración de los 10 años de la planta, Klaus von Moltke, presidente y CEO de BMW Group Planta San Luis Potosí, afirmó que la estrategia de la compañía nunca se diseñó con dependencia de un solo mercado y que justamente esa diversificación es la que hoy le permite sostener la inversión en la nueva generación de eléctricos de la marca llamada Neue Klasse.
Aunque reconoció que el entorno comercial se volvió más complejo por los aranceles aplicados por Estados Unidos bajo la Sección 232, subrayó que la respuesta de BMW no es abandonar México, sino ampliar su presencia en otros mercados.
La planta potosina iniciará el próximo año la producción de los modelos iX3 e i3 de la plataforma Neue Klasse, considerada la nueva generación de vehículos eléctricos de BMW. Para ello, la empresa ha destinado 800 millones de euros desde 2023 a expansiones, nuevas instalaciones y tecnologías vinculadas con baterías y manufactura de eléctricos, incluyendo el ensamble de baterías.
El ejecutivo señaló que, aunque Estados Unidos seguirá siendo un destino importante para la producción mexicana, BMW ve una oportunidad creciente en otras regiones del mundo.
Aunque considera que la empresa cuenta también con desarrollos en autos híbridos, no hay planes de hacerlos en México.
El CEO de la planta de BMW reconoció que el arancel de 25 por ciento sí tiene un impacto directo en la competitividad de la planta, pues aproximadamente 42 por ciento de la producción de San Luis Potosí se exporta a Estados Unidos, por lo que cualquier aumento de costos afecta la posición de la fábrica frente a otras instalaciones del grupo.
Aun así, insistió en que la estrategia no pasa por detener inversiones.
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