Compras online: 3 euros más IVA desde julio en Temu, AliExpress, SHEIN y Amazon

El nuevo arancel de 3 euros más IVA encarece los pedidos de bajo valor de Temu, AliExpress y SHEIN, mientras Amazon mantiene la mayoría de sus envíos exentos. Inditex y otros operadores europeos ven cómo se estrecha la brecha de precios con sus rivales asiáticos.

El pasado 1 de julio entró en vigor la nueva tasa aduanera de la UE para envíos de bajo valor procedentes de fuera del bloque. A las principales plataformas de comercio electrónico se les exige cobrar un arancel de 3 euros más IVA por cada tipo de artículo importado, una medida que tensa el pulso competitivo entre gigantes asiáticos y operadores europeos. En una prueba de compra real publicada por Xataka, Temu, AliExpress, SHEIN y Amazon exhibieron comportamientos muy distintos: mientras los dos primeros trasladan el coste al consumidor en el último instante, SHEIN lo integra en el precio y Amazon mantiene la mayoría de sus pedidos exentos.

Al añadir un producto marcado como “Almacén local” en Temu, la plataforma advierte en la ficha de que pueden aplicarse tarifas adicionales, pero el importe concreto no aparece hasta la pantalla de pago. En ese momento, la «Tasa por servicio de despacho de aduanas» suma 3,63 euros (3 € + IVA) al pedido, un desglose que solo se ve justo antes de tramitar la compra. En AliExpress, el cargo se presenta bajo el concepto “Estimación de cargos aduaneros”, con el mismo importe y la promesa de que no habrá costes extra en la entrega. El sistema discrimina por clasificación aduanera: cinco camisetas pagan 3,63 euros, pero una camiseta y un reloj pagan 7,26 euros, lo que encarece los pedidos heterogéneos tan frecuentes en estas plataformas.

Ambas plataformas ya habían alertado de posibles cambios regulatorios, pero la experiencia de compra confirma que el consumidor español es el que soporta directamente la tasa. La diferencia con los envíos que sí parten desde almacenes dentro de la UE es ahora tangible: productos idénticos pueden costar hasta un 5% más dependiendo de su origen.

En SHEIN, el escenario es distinto. Un producto vendido por un vendedor chino (SHENZHENJIAYU) no mostró ningún recargo extra a lo largo de todo el proceso; el precio final ya “incluye los impuestos de importación aplicables”. SHEIN ha optado por absorber estratégicamente el coste de la tasa —al menos en esta fase temprana— para mantener su ventaja en precio frente a rivales que sí lo repercuten.

Amazon, por su parte, confirmó a este medio que la tasa solo aplica a la pequeña cantidad de artículos enviados de forma transfronteriza a la UE, y que el importe se remite directamente a las autoridades aduaneras. El grueso de su catálogo en España procede de almacenes europeos, por lo que la mayoría de los pedidos no se ven afectados. No obstante, el gigante del comercio electrónico ya ha comenzado a formar a vendedores externos para que declaren correctamente el origen de sus productos.

La tasa no detiene a los gigantes asiáticos, pero sí convierte el precio final en un arma de doble filo: quien absorbe el coste gana cuota hoy a costa de margen, quien lo traslada arriesga el abandono del carrito.

La nueva tasa aduanera estrecha la brecha de precios que durante años benefició a los marketplace asiáticos. Durante la última década, los envíos de bajo valor desde China gozaron de una exención arancelaria que permitió a Temu, SHEIN o AliExpress inundar el mercado europeo con precios imbatibles. Con el gravamen de 3 euros por clasificación aduanera, el coste de un pedido tipo puede subir entre un 5% y un 10%, un porcentaje suficiente para que los consumidores reconsideren sus opciones.

En ese contexto, los grupos españoles de distribución como Inditex —con Zara al frente— o El Corte Inglés encuentran una ventaja competitiva natural. Sus centros logísticos operan dentro del territorio aduanero de la UE, por lo que esquivan el nuevo recargo. Inditex, el mayor minorista de moda del mundo por capitalización en el IBEX 35, podría ver reforzada su posición en el segmento de moda rápida frente a un SHEIN que, pese a absorber la tasa, arrastra costes crecientes y una presión regulatoria cada vez mayor.

Cabe recordar que la UE ya reformó en 2021 la fiscalidad del comercio electrónico para obligar a las plataformas a liquidar el IVA en el momento de la venta eliminando los paraísos de importación de paquetes de menos de 22 euros. La tasa de julio de 2026 añade ahora un componente fijo pensado para cubrir los costes administrativos de una aduana que procesa millones de minúsculos envíos. Aunque el importe parece modesto, el impacto agregado sobre los márgenes de las plataformas asiáticas puede ser significativo: con decenas de millones de pedidos anuales, cada céntimo de tasa que no se traslade al cliente erosiona directamente la rentabilidad de un modelo basado en volúmenes masivos.

Queda por ver si las estrategias actuales son definitivas. Las plataformas apenas llevan unos días adaptándose y, como ha ocurrido en anteriores ajustes fiscales, es probable que en las próximas semanas algunas modifiquen sus políticas de precios o refuercen su red de almacenes locales para minimizar el impacto. Lo que sí es seguro es que el comercio electrónico transfronterizo de bajo coste ha perdido, de un plumazo, una de sus principales ventajas estructurales.