Cámara de Zonas Francas pidió que el Ejecutivo intervenga en el conflicto del puerto

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El conflicto en la Terminal Cuenca del Plata (TCP) continúa dando de qué hablar, luego de que la Cámara de Zonas Francas del Uruguay emitiera un comunicado expresando su “preocupación por la la interrupción intermitente de actividades en la Terminal Cuenca del Plata, que afecta el normal funcionamiento del Puerto de Montevideo”.

En la nota señalan que más de 1.000 compañías forman parte de las zonas francas y que necesitan de “una cadena logística previsible para cumplir contratos, sostener inventarios y mantener su conectividad internacional”. Sin embargo, el conflicto y el detenimiento de las actividades del puerto comprometen “la confianza de inversores y clientes globales”, así como también impactan negativamente en la economía de las empresas.

La carta considera pertinente que el Poder Ejecutivo intervenga “con celeridad dentro del marco legal aplicable para garantizar la continuidad operativa del Puerto de Montevideo y de sus terminales estratégicas”. Sostiene a su vez que el Ejecutivo debe fomentar el empleo de las herramientas institucionales vigentes para permitir que se resuelva “la situación sin afectar el diálogo entre las partes”.

El comunicado cierra diciendo que asegurar el funcionamiento del puerto supone “proteger el empleo, la inversión, las exportaciones y la imagen internacional del país”.

El conflicto comenzó luego de que el sindicato de la TCP iniciara un paro por tiempo indeterminado en reclamo de un bono extraordinario de $ 50.000 líquidos mensuales para cada trabajador antes de comenzar la negociación de un nuevo convenio colectivo, o bien la garantía de 25 jornales por mes a todo el personal, haya o no trabajo disponible. Si bien el paro fue levantado tras una instancia de diálogo en el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, las partes aún no han alcanzado un acuerdo.

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