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Las próximas rondas de negociación del T-MEC serán cruciales para mitigar la incertidumbre que enfrenta la industria automotriz mexicana, consideraron analistas de Monex.
De acuerdo con un análisis, el principal sector manufacturero del país continuará centrado en la revisión del pacto comercial, que ha entrado en una fase de revisiones anuales, así como en los avances de las negociaciones bilaterales entre México y Estados Unidos.
“Las próximas rondas de negociación serán determinantes para reducir la incertidumbre que enfrenta la industria y definir el entorno bajo el cual continuarán operando las cadenas de suministro y las nuevas inversiones en los próximos años”, señala el documento.
Los analistas comentaron que a pesar del diálogo entre ambas partes para fortalecer la integración productiva de América del Norte, persisten temas relevantes para esta industria como el planteamiento de Estados Unidos de elevar el contenido regional requerido para la producción de vehículos de 75 a 82 por ciento, y exigir que al menos 50 puntos porcentuales del valor de los vehículos producidos en América del Norte sea manufacturado en territorio estadunidense para acceder a un trato arancelario preferencial.
Los analistas refirieron que datos oficiales muestran que al cierre del primer semestre de 2026, la industria automotriz mexicana mostró un desempeño mixto.
Primero, las ventas internas crecieron 7.7 por ciento en junio a tasa anual, con lo que alcanzaron un máximo histórico para un periodo similar, impulsadas por una mayor oferta de vehículos y la creciente participación de marcas asiáticas.
No obstante, la producción de vehículos ligeros observó una disminución de 1.9 por ciento respecto al sexto mes de 2025. Asimismo, las exportaciones perdieron dinamismo, pues se desaceleraron 9.2 por ciento anual en junio respecto a igual mes del año pasado.
A su vez, la industria de vehículos pesados enfrenta un panorama más complejo, con caídas de 13.0 por ciento en la producción en el primer semestre y 14.5 en exportaciones.
Señalaron que, en conjunto, la fortaleza del mercado interno del sector automotor compensa parcialmente el menor impulso de la demanda externa.
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