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Ford invertirá 1.000 millones de dólares (860 millones de euros) en un nuevo taller de pintura de última generación en su planta de camiones de Kentucky (Estados Unidos), con la previsión de colocar la primera piedra a finales de este año.
La planta de camiones de Kentucky es un pilar fundamental de la actividad manufacturera de Ford, produciendo vehículos como las camionetas F-Series Super Duty y los SUV Ford Expedition y Lincoln Navigator. La inversión prevista en el taller de pintura mejorará aún más la competitividad de la planta a largo plazo.
La tecnología de vanguardia del nuevo taller de pintura permitirá obtener una pintura más limpia y eficiente, lo que contribuirá a la excelencia continua en la producción con mayor eficiencia y una sostenibilidad ambiental avanzada.
Este anuncio se suma a las recientes inversiones de Ford en Kentucky, que incluyen aproximadamente 2.000 millones de dólares (1.723 millones de euros) para la transformación de la planta de ensamblaje de Louisville, y otros 2.000 millones de dólares en Ford Energy Systems en Glendale, que fabricará sistemas de almacenamiento de energía en baterías.
"Durante más de un siglo, Ford y Kentucky han crecido juntos, y estamos invirtiendo para asegurar que esa relación se mantenga sólida para las generaciones venideras. Estas inversiones demuestran nuestra confianza en la fuerza laboral de Kentucky, nuestro compromiso con la manufactura estadounidense y nuestra convicción de que el futuro de la movilidad y la energía se construirá aquí mismo, en Estados Unidos", ha declarado el presidente y consejero delegado de Ford, Jim Farley.
Este anuncio se da en la misma semana en la que el Gobierno de Donald Trump ha advertido sobre las relaciones de Ford con empresas chinas por ir en contra de la "seguridad nacional". En respuesta, la compañía ha asegurado que es el fabricante de automóviles "más estadounidense" y que las afirmaciones del Ejecutivo son con la intención "desacertada" de "acaparar titulares a costa de una empresa que ha hecho más por la industria manufacturera estadounidense".
"Ford es también el fabricante de automóviles líder en Estados Unidos por vehículos ensamblados en el país, empleados por hora y exportaciones de vehículos, lo que refuerza su posición como el fabricante de automóviles más estadounidense", ha reiterado la firma tras comunicar la última inversión en Kentucky.
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Marruecos, Egipto y Argelia aumentaron considerablemente las importaciones debido a las dificultades de proveerse de granos ucranianos. Hasta la fecha, se despacharon 6,4 millones de toneladas hacia dicho destino.
El petróleo intermedio de Texas (WTI, por sus siglas en inglés) abrió este viernes con una bajada del 3.5 % , hasta 98.91 dólares el barril, tras superar ayer al término de la sesión los 100 dólares por la guerra en Irán. A las 09:00 hora local (13.00 GMT), los contratos de futuros del WTI para el mes de octubre , los de referencia en Estados Unidos, restaban 3,57 dólares respecto al cierre previo. El crudo alcanzó ayer su nivel más alto en tres meses , impulsado por el temor de los operadores a que la guerra de Estados Unidos contra Irán se prolongue más de lo previsto. RELACIONADAS Energía El petróleo sobrepasa los US$100 por barril y tendrá impacto sobre la economía Según The Wall Street Journal , que cita a funcionarios estadounidenses, altos asesores de la Casa Blanca, entre ellos el vicepresidente, JD Vance , y el secretario de Estado, Marco Rubio , han sugerido al presidente Donald Trump que la guerra en Irán podría alargarse durante el resto de su mandato. Trump ha asegurado en numerosas ocasiones que el conflicto terminaría tras las elecciones de medio mandato en Estados Unidos y que el país norteamericano saldría vencedor. Aumento de tensión La noticia se publicó en medio del renovado intercambio de ataques entre Washington y Teherán en el último mes . Por otro lado, los rebeldes chiíes hutíes del Yemen tomaron este jueves el control del estratégico puerto de Moca , en el mar Rojo, pocas horas después de haber completado la toma de toda la importante provincia de Al Hudeida , con lo que consolidan su presencia cerca del estrecho de Bab el Mandeb, clave para el comercio mundial. Según Jim Reid , analista de Deutsche Bank , esto disparó la preocupación del mercado por la seguridad del transporte marítimo en el mar Rojo y sus posibles consecuencias en las exportaciones de petróleo de Arabia Saudí, donde la producción de crudo ha caído a su nivel más bajo desde 1990.