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Nevaco Global
14 de noviembre de 2026

La automoción aragonesa se juega su competitividad en la transición al coche eléctrico: "Es una oportunidad extraordinaria"

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CEOE Aragón y el Colegio de Economistas analizan los retos de la movilidad eléctrica y su impacto en el futuro industrial de Aragón.

Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas.

CEOE Aragón y el Colegio de Economistas de Aragón han celebrado una nueva edición de sus Tertulias Económicas, dedicada a analizar la transformación hacia una movilidad electrificada y sus implicaciones para el futuro de la industria aragonesa. Esta novena tertulia organizada conjuntamente por ambas entidades ha reunido a representantes de algunas de las principales empresas y organizaciones vinculadas al sector de la automoción para abordar los desafíos tecnológicos, industriales y económicos de una transición que está redefiniendo el mercado europeo.

La jornada ha sido inaugurada por el presidente de CEOE Aragón, Benito Tesier, y vicedecano del Colegio de Economistas de Aragón, Enrique Barbero, que ha puesto de manifiesto "la importancia de generar espacios de reflexión y debate sobre las grandes transformaciones que afectan a la economía y al tejido empresarial".

Durante su intervención, Tesier ha destacado la posición estratégica de Aragón en el nuevo escenario de la movilidad, gracias a la fortaleza de su industria de automoción y a las inversiones vinculadas a la fabricación de vehículos eléctricos, nuevas tecnologías y baterías.

"Aragón tiene ante sí una oportunidad extraordinaria para consolidarse como uno de los grandes polos europeos de la nueva movilidad. Pero nuestra ambición debe ir más allá de fabricar vehículos y baterías: tenemos que ser capaces de generar también tecnología, conocimiento y valor añadido en nuestro territorio", ha señalado.

La tertulia ha contado con la participación de Antonio Joaquín González, responsable de Public Affairs de Stellantis Iberia; Pau Sanchís, responsable de Public Affairs de CATL; y David Romeral, director general del Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR). El debate ha girado en torno a la transformación tecnológica del sector, las nuevas necesidades industriales, la competitividad frente a otros mercados internacionales y la adaptación de proveedores y empresas auxiliares como principales ejes de reflexión.

"Aragón es un referente consolidado de la automoción en España y Europa, con un sector que genera alrededor de 12.000 millones de euros anuales de volumen de negocio, el 30 % del PIB industrial autonómico, y representa más del 25 % tanto del empleo industrial como de las exportaciones”" ha señalado el presidente de CEOE Aragón. En este contexto, los proyectos vinculados a la electrificación y la producción de baterías refuerzan el posicionamiento de Aragón en el nuevo mapa industrial europeo y abren oportunidades para atraer inversiones, desarrollar nuevas actividades y fortalecer el ecosistema empresarial.

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