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Nevaco Global
2 de agosto de 2026

Cuba sufre una nueva caída parcial del suministro eléctrico que afecta a la mitad de la isla

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La isla de Cuba ha sufrido este sábado una caída parcial del suministro eléctrico que ha dejado sin energía a la parte occidental del país, incluida la capital La Habana, según ha informado la empresa eléctrica estatal cubana Unión Eléctrica (UNE).

"A las 18.07 (hora local) ocurrió un disparo simultáneo de las líneas de 220 kilovatios de Matanzas a Cienfuegos y de Matanzas a Santa Clara provocando la división del Sistema Eléctrico Nacional (SEN) y posteriormente la caída de la zona occidental. Quedaron sin servicio Pinar del Río, Artemisa, Mayabeque, La Habana y Matanzas", ha informado el organismo en una publicación en sus redes sociales.

Las autoridades cubanas han confirmado que han puesto "en marcha los protocolos para la interconexión del SEN" después de la caída. Desde el Ministerio de Energía cubano, a través de una nota informativa, ya avisaban de unos niveles bajos que, aunque habituales en la isla, representan un estado de colapso operativo continuo del SEN.

"Con este pronóstico se estima una disponibilidad de 1080 MW con una demanda máxima de 3200 MW, para un déficit de 2120 MW, por lo que de mantenerse las condiciones previstas se pronostica una afectación de 2150 MW en este horario", han señalado como pronóstico de la jornada.

Cuba se encuentra colapsada por una profunda crisis energética agravada por el bloqueo energético y comercial impuesto por el Gobierno de Estados Unidos a principios de este año. El ministro de Exteriores cubano, Bruno Rodríguez, ha señalado hoy mismo que "la meta real del Gobierno estadounidense es provocar el mayor castigo posible al pueblo cubano para conseguir su rendición".

Pese a la situación, y mientras el régimen cubano avanza con un paquete de reformas que amplía el espacio para el sector privado, las exportaciones de combustible desde Estados Unidos hacia la isla registran un crecimiento sin precedentes.

De acuerdo con estadísticas de la Oficina del Censo de Estados Unidos, el valor de las exportaciones estadounidenses de combustibles y productos derivados del petróleo pasó de 87.000 dólares en enero a casi seis millones de dólares en abril.

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E n Antioquia, se pasó de utilizar el sombrero aguadeño, símbolo de los arrieros paisas a mediados del siglo XIX, a las modernas gorras con diversos estilos urbanos. Esta prenda, además de ser un accesorio para protegerse del sol, es un infaltable del clóset, como un símbolo del estilo de moda urbana que caracteriza al medellinense, y uno de los productos más rentables y demandados de la industria de la moda street wear (moda urbana), impulsada por marcas emergentes, coleccionistas y una nueva forma de entender el estilo urbano. En esa línea, las exportaciones colombianas de sombreros y tocados —categoría en la que se registran las gorras, junto con otros productos textiles de punto, encaje o fieltro— sumaron 575.958 dólares entre enero y mayo de 2026. Si bien hubo una caída del 11,2% frente a los 648.650 dólares reportados en el mismo periodo de 2025, la cifra sigue siendo considerable. Ecuador y Chile fueron los principales destinos de estas exportaciones, mercados naturales por su cercanía regional. De acuerdo con cifras de la Asociación Nacional de Comercio Exterior (Analdex) , el país exportó, en los primeros cinco meses del 2026, 128.700 unidades de sombreros y demás tocados de punto o confeccionados con encaje u otro producto textil (donde se registran las gorras). Hoy para las marcas de streetwear, este accesorio es el segundo producto más importante, luego de las camisetas. De hecho, entre el 30% y 40% de las ventas obedecen a las gorras. Pero, ¿cómo llegó esta prenda a ser tan importante para la pinta paisa? Para entender el fenómeno actual hay que mirar hacia atrás. Sofía Arango, coordinadora del equipo de Conocimiento de Inexmoda, comenta que la moda en la ciudad nace, rara vez, de manera local, “en general la moda llega por esos referentes del norte global, y esto sigue pasando en la actualidad”. El origen de ese accesorio está ligado al deporte, especialmente al béisbol, desde mediados del siglo pasado. Hacia los años cincuenta llegó la producción masiva de modelos ajustables tipo snapback (gorras planas), y ya en los ochenta y noventa la gorra “deja de ser también únicamente un ejercicio o un producto deportivo y se va a la cultura popular”, de la mano del hip hop , el rap y el movimiento skate . Ese fenómeno global tardó más en llegar a Colombia, ya que antes de la gorra, la protección del sol en Medellín estaba marcada por elementos tradicionales de la cultura paisa, como el sombrero aguadeño, usado por los arrieros, junto con prendas como el carriel y el poncho. Fue con la urbanización acelerada de la ciudad, entre los años setenta y noventa, cuando “empezamos a ver la gorra cómo empieza a ocupar ese lugar que de pronto en años atrás ocupaba el sombrero”, relata Arango, en un momento en que la prenda “ya no habla del campo, sino de la ciudad”. 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La firma, con dos años de existencia, colaboró en los últimos seis meses con cerca de veinte artistas urbanos, entre ellos J Álvarez, Jowell & Randy, Ñengo, Ñejo, entre otros. Para este emprendedor, la explicación de por qué la gorra pesa tanto en el negocio es esta: “una camiseta la usas una vez y pasa unos 15 días o un mes para usarla otra vez, en cambio la gorra la usas todos los días”, asegura. En Clemont, marca dirigida por Sebastián Echeverri, la gorra “es de los productos más importantes en el portafolio, debido a que es el accesorio con el cual todas las personas pueden completar su outfit” . Se trata del segundo producto más vendido de la marca, después de las camisetas. Entre ambas categorías concentran el 80% de las ventas de la compañía. Echeverri detalla que el costo de producción de una gorra ronda los $45.000 con IVA incluido, mientras el precio de venta al público llega a los $250.000. Clemont vendió cerca de 40.000 gorras el año pasado a través de distribuidores y proyecta 60.000 unidades este 2026, un repunte del 50%. Sus gorras, principalmente en formato snapback de cinco paneles, también se exportan a Estados Unidos, República Dominicana, Puerto Rico, Ecuador y Chile: “ya las gorras están por todas partes”, resume Echeverri. Junto al auge de las marcas propias, el crecimiento del streetwear también impulsó a los importadores y distribuidores mayoristas que normalmente se ubican en el Centro de la ciudad . Estas fábricas y empresas abastecen tanto a grandes firmas como a emprendedores que buscan lanzar su propia marca. Manuela Vélez, directora de Mercadeo y Ventas de Gold Caps, cuenta que la compañía lleva 15 años en el mercado, aunque cambió de nombre hace una década para consolidarse bajo su marca actual, con puntos de venta en el centro de Medellín y en el San Lucas Plaza. Gold Caps ofrece servicios de personalización con bordado, estampado en DTF y aplicaciones en TPU, con precios que van desde los $10.000 hasta los $100.000 por unidad, según la cantidad y el nivel de personalización. La compañía es distribuidora oficial de marcas internacionales como New Era, Flexfit y Fox. Los modelos de New Era son los más costosos, su línea más cara oscila entre $150.000 y $300.000. Entre sus líneas propias más vendidas está la colección agropecuaria, con motivos de caballos, reses y gallos, además de una línea temática de Medellín y Colombia dirigida al creciente turismo que recibe la ciudad, y colecciones de temporada como la de la Feria de las Flores. Según Vélez, la empresa importa entre 300.000 y hasta un millón de gorras al año, y este producto representa cerca del 90% de las ventas totales de la compañía. El mercado de accesorios en la ciudad, que agrupa joyería, bisutería y marroquinería, superó los $412.000 millones durante el primer semestre del año, según cifras de Inexmoda. Esto representa un crecimiento corriente del 20,5%, aunque buena parte de ese salto responde al aumento en el precio del oro y no necesariamente a un mayor volumen de compra. Por eso, el dato que mejor refleja la dinámica real de la categoría es el crecimiento del 6,7%, una cifra que igual la ubica entre las más activas dentro de la canasta de moda de la ciudad. Con este resultado, los accesorios se consolidan como la segunda categoría más representativa del sector, solo superada por el vestuario. Detrás de este comportamiento hay un cambio en los hábitos de compra, el consumidor actual prefiere piezas unitarias de alto impacto que le permitan renovar un look sin necesidad de cambiar todo el clóset. 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2 ago 2026