Trump restablece bloqueo a puertos de Irán y anuncia cobro de 20% a la carga que cruce el estrecho de Ormuz, en medio de nuevos ataques y dudas legales

Estados Unidos reanudará el bloqueo a barcos vinculados con puertos iraníes mientras persisten dudas sobre el cobro anunciado para la carga que cruce el estrecho de Ormuz. | Crédito: REUTERS

WASHINGTON.- Donald Trump anunció este lunes 13 de julio que Estados Unidos reanudará el bloqueo naval contra los barcos que entren o salgan de puertos iraníes y pretende cobrar 20% sobre la carga transportada por el estrecho de Ormuz. La medida afecta directamente a navieras, exportadores y clientes comerciales de Irán, y puede repercutir en los mercados mundiales de energía; sin embargo, todavía no se ha confirmado cómo se aplicará el cobro ni existe evidencia de que ya esté siendo recaudado.

De acuerdo con BBC News y reportes coincidentes de Reuters y AP, el Comando Central de Estados Unidos fijó el reinicio del operativo para el martes 14 de julio, mientras la Organización Marítima Internacional cuestionó su fundamento legal y pidió a los navegantes seguir los avisos marítimos oficiales.

El anuncio ocurre después de una nueva ronda de ataques entre Estados Unidos e Irán y de una reducción del tráfico comercial en la zona. Trump aseguró que el estrecho permanecerá abierto para embarcaciones que no estén vinculadas con puertos iraníes, pero sostuvo que Washington deberá recibir una compensación por brindar seguridad en la ruta.

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Aunque Trump afirmó inicialmente que el proceso comenzaría “de inmediato”, el Comando Central de Estados Unidos, conocido como Centcom, informó que la aplicación del bloqueo se reanudará el 14 de julio a las 16:00 horas del este de Estados Unidos.

El operativo incluye los puertos, terminales petroleras y zonas costeras iraníes. Las instrucciones se aplicarán a barcos de cualquier bandera que intenten entrar o salir de esas áreas sin autorización. Las embarcaciones podrían ser interceptadas, desviadas o capturadas si incumplen las indicaciones estadounidenses.

No. Hasta el momento se trata de un anuncio político sin reglas públicas de operación.

Trump dijo que Estados Unidos será “reembolsado” a una tasa de 20% por los costos de proporcionar seguridad en la zona. No precisó si el porcentaje se calculará sobre el valor comercial de las mercancías, si habrá excepciones ni qué consecuencias enfrentarían los barcos que se nieguen a pagar.

Por esa razón, describirlo como un arancel ya establecido puede resultar impreciso. Un arancel suele ser un impuesto aplicado mediante normas aduaneras a productos importados o exportados. En este caso, Trump habló de un cobro por el supuesto servicio de seguridad marítima, pero no presentó el mecanismo legal o administrativo para ponerlo en marcha.

En términos simples: el bloqueo sí tiene una fecha de inicio y un objetivo militar definido; el cobro de 20% todavía carece de reglas conocidas.

La Organización Marítima Internacional, agencia especializada de Naciones Unidas, afirmó que el paso por el estrecho de Ormuz debe permanecer libre de peajes y cargos, de acuerdo con el derecho internacional.

El organismo indicó que no existe una base legal para imponer pagos obligatorios únicamente por transitar por un estrecho utilizado para la navegación internacional. También pidió que cualquier regulación del tráfico respete las normas marítimas y garantice un paso sin discriminación para los buques comerciales.

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Esta postura abre una diferencia entre el anuncio de la Casa Blanca y las reglas defendidas por el organismo marítimo de la ONU. Estados Unidos aún no ha detallado qué argumento jurídico utilizaría para exigir el pago.