DHL anuncia un ambicioso plan para el transporte mundial de energías renovables: desde la eólica hasta los biocombustibles

Repostando un avión con SAF (biocombustible) desde un camión cisterna de DHL

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DHL anuncia un ambicioso plan para liderar la logística global de energías renovables, abarcando desde la eólica marina hasta los biocombustibles.

La compañía prevé multiplicar por cinco sus ingresos en logística de nuevas energías, pasando de 600 millones en 2025 a 3.000 millones de euros en 2030.

DHL refuerza su presencia logística en Europa con la construcción de un nuevo centro especializado en baterías en los Países Bajos, operativo en 2027.

El grupo ofrece soluciones logísticas integrales para ocho segmentos clave de las renovables, incluyendo almacenamiento, vehículos eléctricos, hidrógeno y mantenimiento eólico.

La multinacional alemana DHL apuesta por impulsar su división New Energy en un entorno de mayor autonomía energética de la UE, y lanza un ambicioso plan de servicio con toda la cadena de valor (logística, transporte y mantenimiento) para cualquier tecnología renovable.

Su objetivo es aumentar la oferta para transportar desde las palas para la eólica marina (offshore) hasta cualquier pequeño componente necesario para el mantenimiento de parques renovables o adaptar sus vehículos a la movilidad de los nuevos biocombustibles (como amoníaco verde para el transporte marítimo).

"Las nuevas energías son un tema clave para nosotros en DHL, especialmente como empresa de transporte y logística, dado que pertenecemos a un sector intensivo en carbono; sin embargo, también representan una oportunidad de negocio", ha dicho Tobías Meyer, CEO de DHL Group, en un encuentro con los medios en Amsterdam (Países Bajos).

"Desde hace cinco años, las energías renovables se han desvinculado de las inversiones en energías convencionales; actualmente, cerca de dos tercios del gasto de capital (CAPEX) en generación y transmisión de energía se destinan a las renovables".

En un contexto marcado por las interrupciones en el suministro de combustibles fósiles, especialmente tras la invasión en Ucrania o el conflicto en Irán, el Grupo DHL ha anunciado que reforzará aún más sus capacidades y presencia en el sector de las nuevas energías.

Impulsado por la creciente demanda de los clientes en este ámbito, el grupo prevé aumentar sus ingresos en logística para nuevas fuentes energéticas desde alrededor 600 millones de euros en 2025, hasta 3.000 millones de euros en 2030.

A medida que los estados refuerzan sus iniciativas de diversificación energética y de aumento de las capacidades nacionales de generación de energía renovable para fortalecer la independencia energética, DHL Group se prepara para apoyar estas iniciativas mediante nuevas soluciones dirigidas a diversos segmentos del sector.

"En el caso concreto del transporte de baterías, sector en el que hemos visto un gran crecimiento, es un área de gran complejidad logística, dado que las baterías se consideran mercancías peligrosas (DG) según casi todas las normativas y requieren una manipulación específica durante su transporte", ha señalado Meyer.

"Además, la transición energética se desarrolla en un contexto geopolítico bastante complejo."

Tobías Meyer, CEO de DHL Group, en un encuentro con los medios en Amsterdam (Países Bajos).

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