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Andalucía quiere captar al menos el 20% de las futuras inversiones europeas en el ámbito militar y de seguridad, equivalente a su peso dentro del sector nacional. Con ese objetivo, cuatro grandes clústeres regionales han constituido la Alianza Andaluza de la Industria de Defensa, una plataforma que agrupa a más de 320 empresas para coordinar su representación institucional, impulsar la innovación y favorecer la participación de las pymes en los grandes programas.
En concreto, la iniciativa presentada este miércoles en Sevilla reúne a Andalucía Aerospace, Andalucía Logistics, el Clúster Marítimo Naval de Cádiz y Railway Innovation Hub, que actuarán bajo una estrategia común para reforzar el posicionamiento regional y convertirse en el interlocutor único del sector ante las administraciones, el Ministerio de Defensa, la Comisión Europea y la OTAN, además de coordinar la participación empresarial en proyectos de envergadura.
El nuevo paso al frente de la industria regional de defensa coincide con un momento de fuerte expansión del gasto militar en Europa y con la creciente apuesta comunitaria por reforzar la autonomía estratégica del continente. Un ámbito en el que Andalucía se sitúa como un actor relevante gracias a su localización geoestratégica, la presencia de infraestructuras como las Bases de Rota y Morón o la futura Base Logística del Ejército de Tierra en Córdoba, así como a un ecosistema empresarial especializado.
La comunidad concentra ya alrededor del 30% de la facturación nacional del sector y el 36% del empleo directo, situándose como la segunda autonomía con mayor peso en España. Sus empresas participan además en algunos de los principales programas europeos, como el A400M, el C295, el blindado 8x8 Dragón, el Leopardo o los nuevos desarrollos navales de la Armada, y también van ganando presencia en proyectos comunitarios de innovación y capacidades estratégicas.
Durante la presentación, el consejero de Universidad, Industria, Energía e Innovación de la Junta, Jorge Paradela, celebró la creación de la alianza porque permitirá reforzar el posicionamiento internacional de la comunidad. "Los cuatro clústeres han decidido dar este paso para que el todo sea más que la suma de las partes y colocar a Andalucía con mayor fortaleza para aspirar a proyectos europeos, inciativas de la OTAN y a las grandes oportunidades que abre este nuevo escenario", afirmó.
Paradela recordó que la UE registró en 2024 un máximo histórico de inversión en este ámbito, con 343.000 millones de euros, equivalentes al 1,9% del PIB comunitario, y defendió que Andalucía debe aspirar a una participación proporcional a su peso. "Queremos alcanzar, como mínimo, nuestra cuota equivalente. Si representamos cerca del 20% del conjunto del sector español y alrededor del 30% del aeroespacial, ese debe ser también nuestro horizonte en los futuros programas", enfatizó.
Por su parte, el presidente de Andalucía Logistics, Miguel Ángel Tamarit, resaltó que la alianza nace para aprovechar "plenamente el ciclo de inversión industrial" que vive Europa y convertirlo en una oportunidad para el tejido empresarial andaluz. "No hablamos solo de las grandes compañías tractoras. El verdadero reto es que cientos de pymes con capacidad tecnológica, industrial, logística, digital y de ingeniería puedan incorporarse a la cadena de valor de los grandes programas", dijo.
Tamarit subrayó que la organización arranca con el respaldo de más de 320 empresas repartidas por las ocho provincias y con una hoja de ruta centrada en atraer inversiones, impulsar la innovación y retener talento. "Queremos construir una voz común para que Andalucía sea protagonista del nuevo escenario europeo. Tenemos empresas líderes, universidades, centros tecnológicos y capacidades suficientes para competir y liderar los proyectos que vienen", aseguró.
De su lado, la vicepresidenta tercera y consejera de Economía, Hacienda y Fondos Europeos de la Junta, Carolina España, destacó que el nuevo proyecto empresarial llega "en el momento más adecuado", coincidiendo con el refuerzo de la política europea de seguridad. Asimismo, incidió en que Andalucía es la segunda comunidad española del sector, con un impacto económico superior a los 3.000 millones de euros y cerca de 35.000 empleos entre directos, indirectos e inducidos.
La consejera puso igualmente en valor el peso exportador del sector aeroespacial andaluz, que superó los 2.500 millones de euros en ventas al exterior durante 2025, hasta representar casi una de cada cuatro exportaciones españolas del sector. "La alianza será una herramienta muy útil para atraer inversión, impulsar la innovación, crear empleo de calidad y conseguir que más empresas andaluzas participen en los contratos estratégicos que se desarrollarán en los próximos años", concluyó.
El acto reunió a los presidentes de los cuatro clústeres impulsores de la alianza: Miguel Ángel Tamarit (Andalucía Logistics), José Luis García Zaragoza (Clúster Marítimo Naval de Cádiz), Fernando Alarcón de la Lastra (Andalucía Aerospace) y Begoña Tiscar (Railway Innovation Hub). También asistieron representantes de las universidades andaluzas, de Airbus, GDELS Santa Bárbara Sistemas, Indra y Navantia, junto con organizaciones como TEDAE, la CEA y Cesur.
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