La inteligencia artificial se ha convertido en una pieza estratégica en el sector de la movilidad. Una de las empresas que ha realizado una fuerte apuesta por la inteligencia artificial es Seat, que la ha incorporado a varias áreas de su cadena de valor, desde la producción de automóviles hasta la el área de compras.
Seat Code es la división de digitalización e innovación de la compañía automovilística y se centra en el desarrollo de soluciones personalizadas para Seat y Cupra, pero también a la optimización de los negocios de venta y posventa a través de la digitalización de tareas y el análisis de datos, según recoge el diario Expansión.
Concretamente, la firma está aplicando la inteligencia artificial en la automatización de procesos y el uso inteligente de datos con el objetivo de elevar la eficiencia operativa, garantizar la seguridad de la información y facilitar la toma de decisiones.
El año pasado, Seat adoptó Microsoft Copilot 365 y Vortex PLAi, un catálogo digital de herramientas basadas en inteligencia artificial que pude utilizar cualquier persona de la compañía. Al comenzar a aplicar la inteligencia artificial, Seat asegura haber generado eficiencias por valor de cinco millones de euros.
Al comenzar a aplicar la inteligencia artificial, Seat asegura haber generado eficiencias por valor de cinco millones de euros
También está aplicando la tecnología en el proceso de electrificación que está llevando a cabo en la factoría de Martorell, donde está utilizando la inteligencia artificial en la logística, producción, calidad o compras.
La utilización de la inteligencia artificial llega en un momento marcado por el proceso de electrificación que está atravesando la compañía, que dio a conocer su intención de que en los próximos años el porfolio se renueve de manera que el conjunto de los modelos cuenten con una opción electrificada.
Según el calendario que maneja Seat, el próximo año se introducirán las versiones mild-hybrid de los modelos Ibiza y Arona, mientras que en 2028 llegará la versión totalmente híbrida del Seat León y, en 2029, con la actualización del Seat León y del Seat León Sportstourer, la gama estará completamente renovada.
A lo largo del primer semestre, Seat y Cupra han registrado un incremento del 222% en el beneficio operativo hasta alcanzar los 122 millones de euros, mientras que los ingresos han repuntado un 1,3% hasta los 7.700 millones de euros.
Tras los resultados cosechados, la empresa ha considerado que la estrategia continúa dando «resultados tangibles» y ha puesto de relieve la contribución positiva de la exención de los aranceles adicionales de la Unión Europea al Cupra Tavascan.
En este contexto, el CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt, ha señalado que la compañía del sector de la automoción continúa avanzando a «buen ritmo» y demostrando su resiliencia en un escenario «exigente». «Las medidas que estamos implementando están dando resultados tangibles mientras continuamos desarrollando nuestra estrategia corporativa a largo plazo«, destacó.
En los primeros seis meses del año, Cupra ha entregado más de 170.000 vehículos, lo que supone el mejor semestre de la historia. Además ha elevado la cantidad de vehículos entregados en comparación con los 167.600 del año pasado, impulsado por el alza superior al 7% en las entregas de los modelos eléctricos.
Cupra ha entregado en el primer semestre más de 170.000 vehículos, lo que supone el mejor semestre de la historia
Por su parte, la marca Seat ha entregado 129.600 vehículos y ha registrado una fuerte demanda del nuevo Seat Ibiza, cuyas entregas se han elevado por encima del 9%. El objetivo de Cupra es expandirse a nuevos mercados, entre ellos, Oriente Medio a partir del tercer trimestre de 2027, y de aumentar su cuota de mercado en toda Europa hasta el 3%.
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