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Estados Unidos ha autorizado temporalmente las operaciones relacionadas con la venta, entrega, descarga e importación de diésel de origen ruso hasta el 7 de abril de 2027, pese a las sanciones vigentes contra Moscú desde marzo de 2022. El presidente estadounidense, Donald Trump, confirmó este viernes el acuerdo con su homólogo ruso, Vladímir Putin, para el suministro inmediato de más de 300.000 toneladas de combustible diésel a los mercados de todo el mundo, incluido el estadounidense. La decisión ha provocado la indignación del presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, quien calificó el pacto de "injusto" e "impropio de un aliado".
La licencia emitida por la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) permite estas operaciones comerciales pese a las sanciones contra Rusia, aunque mantiene las restricciones a los pagos a través de cuentas de tres organismos financieros del Estado ruso. Trump añadió que Rusia entregará posteriormente, "en un breve plazo", 3.000.000 de toneladas de combustible diésel adicionales, en función del estado de sus refinerías. La medida supone una flexibilización temporal de las sanciones estadounidenses que permite reanudar las operaciones comerciales con diésel ruso, incluida su importación directa a territorio estadounidense.
La autorización estará vigente durante seis meses, hasta abril de 2027, aunque no permite realizar cargos en cuentas de tres organismos financieros del Estado ruso. Estados Unidos prohibió las importaciones de petróleo y productos petrolíferos rusos el 8 de marzo de 2022, tras la invasión rusa de Ucrania, como parte de las sanciones destinadas a reducir los ingresos energéticos de Moscú. La nueva medida llega en un momento de presión contra el mandatario republicano por el incremento del precio de los combustibles en medio de la guerra con Irán y una considerable baja en su popularidad a semanas de las elecciones legislativas del país norteamericano.
El presidente de Rusia, Vladímir Putin, confirmó este viernes el acuerdo alcanzado en conversación telefónica con su homólogo de Estados Unidos, Donald Trump, para el suministro de petróleo ruso al mercado estadounidense y mundial. "La parte rusa confirmó su disposición a suministrar petróleo y productos petrolíferos a los mercados estadounidense y mundial. Estoy seguro de que esto repercutirá positivamente en toda la economía mundial", señala un comunicado del líder ruso publicado en la página web del Kremlin.
Los anuncios fueron corroborados por el viceprimer ministro ruso, Alexandr Nóvak, quien estimó el suministro ruso en 300.000 toneladas de diésel en octubre, 500.000 en noviembre y hasta un millón en diciembre, con la posibilidad de llegar hasta los tres millones de toneladas mensuales. La decisión de Putin se produce después de que en los últimos meses Rusia sufriera un grave déficit de combustible, que provocó grandes colas en las gasolineras, debido a los ataques ucranianos contra las refinerías rusas.
Con todo, Nóvak aseguró que "el mercado ruso también estará plenamente abastecido de diésel" y adelantó que "inmediatamente" Moscú levantará las restricciones que introdujo en su momento a la exportación de diésel. Además, Putin aseguró que él y su colega estadounidense habían dedicado "considerable atención a las perspectivas de arreglo de la crisis ucraniana y también se abordó la situación en torno a Irán y diferentes aspectos de las relaciones bilaterales".
El presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, calificó de "injusto" e "impropio de un aliado" el acuerdo alcanzado entre Trump y Putin. En un mensaje de voz enviado al grupo de WhatsApp que comparte con los periodistas que cubren la actualidad ucraniana, un Zelenski visiblemente molesto y decepcionado lamentó que la conversación entre Trump y Putin en la que se selló el acuerdo se produjera al mismo tiempo que los emisarios del presidente ucraniano estaban reunidos en Florida con los mediadores de la Casa Blanca para hablar de fórmulas para lograr un alto el fuego.
La delegación ucraniana está en Estados Unidos para mantener reuniones con los mediadores estadounidenses Steve Witkoff y Jared Kushner. Según el presidente ucraniano, el asunto prioritario a tratar es la posibilidad de que se declare un alto el fuego entre Ucrania y Rusia en los ataques a infraestructuras energéticas. El presidente ucraniano señaló asimismo que el dinero que ingrese Putin por la venta del diésel exportado a Estados Unidos irá a financiar y a prolongar la agresión militar rusa contra Ucrania.
El presidente ruso, Vladímir Putin, también aseguró en conversación telefónica a su colega de Estados Unidos, Donald Trump, que Estados Unidos e Irán "pueden y deben" llegar a un acuerdo de paz. "Putin subrayó especialmente que el potencial de la diplomacia respecto a Irán está lejos de haberse agotado y que las partes pueden y deben llegar a un acuerdo", aseguró Yuri Ushakov, asesor de Política Internacional del Kremlin, a la prensa local.
Añadió que durante sus 90 minutos de charla el líder ruso recordó a Trump que el jueves se reunió con el líder iraní, Masud Pezeshkian, y que entonces aseguró que Teherán realiza "intentos reales" de poner fin al conflicto. Trump aseguró este jueves que no lanzará ataques contra Irán "en ningún momento antes de las elecciones de medio mandato", que se celebrarán en el país el 3 de noviembre, y afirmó que están manteniendo conversaciones "productivas" con Teherán.
Ucrania atacó durante la madrugada de este sábado una terminal petrolera en la sureña región de Rostov pese al acuerdo de suministro de diésel alcanzado la víspera entre los presidentes de Estados Unidos y Rusia, según informaron las autoridades y medios independientes. Según el canal de Telegram independiente ruso Astra, en Rostov en el Don, la capital regional, se desató un incendio en la terminal petrolera Yug Rusí, encargada del almacenamiento y bombeo de combustible de la refinería Neftezhájinsk, instalación que ya había sido alcanzada por drones ucranianos el pasado 9 de julio.
Durante el ataque nocturno, en el que fueron derribados más de cien drones, también "resultó dañado un puente ferroviario", según informó en MAX, la red de mensajería rusa, el gobernador local, Yuri Slúsar. Posteriormente señaló que durante el ataque fueron heridas seis personas y dañados varios edificios y casas particulares. Se desató un incendio en un edificio en construcción en la localidad de Batáisk. Además, en el mar de Azov fueron atacados dos buques, sin que se reportasen víctimas.
El presidente ruso, Vladímir Putin, se mostró comprensivo respecto a varias propuestas formuladas por su homólogo estadounidense, Donald Trump, para lograr una desescalada en el conflicto en Ucrania, durante la conversación telefónica celebrada la víspera entre ambos mandatarios, según informó el Kremlin. "Durante la conversación, el presidente ruso respondió con comprensión a algunas de las propuestas de la parte estadounidense para adoptar medidas destinadas a la desescalada" en Ucrania, declaró el portavoz de la Presidencia rusa, Dmitri Peskov, citado por TASS.
Según el representante del Kremlin, que no dio detalles sobre las propuestas estadounidenses, por iniciativa de Trump "el grueso de la conversación estuvo dedicada a la solución del conflicto ucraniano". Los ataques rusos, cada vez más mortíferos, contra objetivos civiles no han logrado hasta ahora cambiar significativamente la actitud de los ucranianos, que siguen abiertos a la diplomacia pero se niegan a hacer concesiones unilaterales a Rusia.
El impacto de los ataques que esta semana causaron la muerte de más de 100 civiles y dejaron más de 430 heridos se ha visto agravado por la consternación ante el anuncio del presidente estadounidense, Donald Trump, el viernes sobre la compra de diésel ruso sin mencionar en ningún momento la creciente ofensiva aérea de Moscú. La decisión descarriló las conversaciones que una delegación ucraniana había iniciado el viernes en Estados Unidos para discutir vías que condujeran al menos a un alto el fuego parcial. Volodímir Zelenski acusó a Trump de utilizar las conversaciones "como una cortina de humo" para la "débil decisión" en lugar de endurecer las sanciones contra Rusia.
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Donald Trump y Vladímir Putin pactaron el envío de combustible refinado al mercado estadounidense y global, con una exención temporal de sanciones por parte del Departamento del Tesoro.
Ocean Infrastructures Management (OIM), filial de consultoría de Ocean Capital Partners (OCP), asesoró a Boluda Maritime Terminals (BMT) de principio a fin en la preparación de la oferta con la que ha resultado adjudicataria del concurso para la nueva terminal marítima pública multipropósito del muelle Príncipe de España, en el puerto de Barcelona. El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Barcelona aprobó el pasado 30 de septiembre la adjudicación a BMT de una concesión con una duración prevista de 16 años. La nueva terminal contará con 87.425 m² de superficie, 531 metros de línea de atraque y una inversión prevista de alrededor de 39 millones de euros.BMT contrató a OIM en marzo de 2026 para abordar de manera integral el concurso. Desde entonces, OIM trabajó junto al equipo de Boluda en la definición de la estrategia y la preparación completa de la candidatura, incluyendo la documentación administrativa y técnica, así como el desarrollo del modelo económico-financiero del proyecto. El encargo incluyó asimismo un intenso trabajo de gestión, coordinando a los distintos equipos de BMT implicados en la licitación y articulando las aportaciones administrativas, comerciales, operativas, técnicas y financieras necesarias para presentar una propuesta unificada.OIM preparó el conjunto del dossier de la oferta, desde el posicionamiento estratégico y el estudio de mercado hasta la propuesta de explotación de la terminal, el dimensionamiento de los equipos, el proyecto básico, el plan de sostenibilidad y la memoria económico-financiera. La oferta de BMT, elaborada con el asesoramiento de OIM, alcanzó la mejor valoración en los criterios técnicos sujetos a juicio de valor, con 30,5 puntos sobre 50. En particular, el modelo estratégico y de mercado obtuvo 13,5 puntos sobre 15, la puntuación más alta entre las ofertas presentadas. La propuesta planteó la terminal no como una infraestructura aislada, sino como un nuevo nodo dentro de una red marítima y logística más amplia. La sostenibilidad fue otro de los elementos diferenciales. El proyecto prevé medidas que permitirán reducir alrededor de un 70% la huella de carbono asociada a la operación con respecto a una terminal convencional, junto con una flota de maquinaria mayoritariamente eléctrica y el desarrollo de infraestructura específica de electrificación y recarga. La adjudicación de Barcelona se suma a la trayectoria de colaboración entre OIM y Boluda para el desarrollo de su red de terminales portuarias. OIM ha participado anteriormente en proyectos de Boluda Maritime Terminals como las terminales de contenedores de Santander y Cádiz, prestando servicios de asesoramiento técnico, comercial, estratégico y financiero, además de intervenir en proyectos constructivos, dirección de obra y puesta en marcha de infraestructuras. Ese conocimiento previo del negocio, la operativa y la estrategia de BMT permitió aplicar en Barcelona un modelo de asesoramiento integral, trasladando la estrategia del operador a todos los componentes de la oferta y coordinando el proyecto desde las primeras decisiones de posicionamiento hasta la presentación de la documentación al concurso.