El valor del comercio energético entre EE.UU. y Canadá creció en 2025
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La administración de Donald Trump pagó alrededor de u$s 100.000 millones en reembolsos de aranceles desde que la Corte Suprema de EE.UU. anulara a principios de este año el uso de poderes de emergencia para imponer gravámenes a sus socios comerciales.
La cifra, equivalente al 60% de los u$s 165.000 millones recaudados por los aranceles del “Día de la Liberación” del presidente, fue informada por funcionarios aduaneros de EE.UU. a los jueces del Tribunal de Comercio Internacional de EE.UU. el martes.
Los jueces de ese tribunal de instancia inferior ordenaron a la Aduana y Protección Fronteriza de EE.UU. (CBP) procesar los reembolsos después de que la Corte Suprema prohibiera en febrero el uso de poderes económicos de emergencia para imponer gravámenes elevados, lo que limitó de manera significativa el uso expansivo de la autoridad ejecutiva por parte del presidente.
El rápido ritmo al que se emitieron los reembolsos es el último giro en la turbulenta guerra comercial de Trump, en la que desplegó aranceles a una escala sin precedentes como parte de sus esfuerzos por reformular la relación de Estados Unidos con la economía global.
Tras el fallo del máximo tribunal, funcionarios estadounidenses y el propio Trump advirtieron que los reembolsos dependerían de nuevos litigios.
“Esto podría tardar años en litigarse y en llegar a los pagos”, dijo en febrero el secretario del Tesoro, Scott Bessent. “Y si hay un pago, parece que va a terminar siendo la máxima expresión del asistencialismo corporativo”.
Trump volvió a arremeter contra la Corte Suprema apenas el mes pasado, al publicar en Truth Social que los jueces le habían costado a Estados Unidos “BILLONES Y BILLONES DE DÓLARES” con su decisión de anular sus aranceles.
Pero la velocidad con la que se devolvió el dinero sorprendió a abogados y analistas especializados en comercio. “La administración está avanzando a toda velocidad con los reembolsos”, dijo Ted Murphy, abogado especializado en comercio del estudio Sidley Austin en Washington.
La CBP indicó en su presentación judicial del martes que más de u$s 128.000 millones fueron “aceptados para su procesamiento”, lo que señala que se avecinan más reembolsos.
“A título personal, me sorprendió gratamente la rapidez con la que se movió el gobierno en este tema”, dijo Walker Livingston, analista que sigue el proceso de reembolsos en los tribunales para la consultora Capstone.
Sin embargo, legisladores estadounidenses se quejan de que el dinero suele devolverse a grandes empresas y rara vez llega a manos de los consumidores o las pequeñas empresas que terminaron pagando los costos de los aranceles.
“Trump está enviando los ‘reembolsos’ a las empresas, no a los trabajadores”, dijo Greg Casar, congresista demócrata progresista por Texas. “Cada centavo de estos reembolsos debería volver a los consumidores estadounidenses”.
Aunque un tribunal ordenó a la CBP crear un nuevo sistema para reembolsar los gravámenes tras el fallo de la Corte Suprema, solo el “importador de registro” puede utilizar su sitio web para inscribir un reclamo.
Esto deja afuera a las pequeñas empresas que no importaron productos directamente pero que, en la práctica, pagaron los aranceles a través de mayores costos o recargos específicos.
Otras pequeñas empresas se quejaron de que no saben cómo reclamar los gravámenes que pagaron o de que no tienen la capacidad para hacerlo.
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Stella Calloni n. Buenos Aires. El gobierno del presidente Javier Milei debió ceder este martes al menos para dialogar con los 450 prácticos navales argentinos , que desde este lunes mantenían un paro que detuvo la salida y entrada de buques con carga de importación y de exportación en rechazo a un decreto del ministro de Desregulación , Federico Sturzenegger, que establece que las empresas navieras no están obligadas a contratarlos, a pesar de que son los únicos especializados que garantizan la seguridad de estas operaciones y evitan riesgos de colisión, derrame y cualquier accidente que pueda poner en peligro las cargas . El “desregulador serial”, como le llaman a Sturzenegger , intenta “bajar costos” y “estimular la competencia” como lo hizo desregulando todos los servicios esenciales del país desde que asumió el gobierno (10 de diciembre de 2023) ante lo cual tanto el comercio exterior y la distribución interna de combustible enfrentaban una parálisis total. El impacto económico ya se traducía en pérdidas millonarias en divisas y el desvío de cargas hacia puertos de Montevideo y el sur de Brasil . La Corporación Uruguaya de Prácticos del Río Uruguay, Río de la Plata y Litoral Marítimo Oceánico manifestó su preocupación y desacuerdo respecto a la implementación de este decreto. “Entendemos que dicha normativa genera serios riesgos para la seguridad de la navegación y podría implicar violaciones al Tratado del Río de la Plata , así como desconocer recomendaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI)", reportó la red digital El Destape. El ejecutivo ordenó a la Prefectura Naval Argentina intimar a más de 500 profesionales para que retomen sus tareas, mientras más de 160 buques estaban detenidos y con esto, las exportaciones de granos y las operaciones en terminales estratégicas como Rosario , Bahía Blanca , Campana y Dock Sud . El diálogo comenzará en estas horas, pero se deben esperar los resultados porque el gobierno no cede sobre todo cuando esta medida favorece y activa sus acuerdos con otros países, como Estados Unidos y más aún cuando se trata de vías estratégicas para sus proyectos de privatizarlo todo. Consulta: Ordena juez a gobierno de Milei pagar aumento a universidades argentinas Milei, al ser preguntado sobre la situación de más de siete millones de familias endeudadas con créditos bancarios sólo para comprar comida, impagables por los altos intereses impuestos, respondió sonriendo: “ nadie les puso una pistola en la cabeza ” para endeudarse, y más aún dijo que que es un tema que no le compete al Estado porque es un “acuerdo entre privados” lo que incrementó la adhesión a la marcha que se realizará este jueves. La Cámara Federal de Apelaciones de La Plata confirmó la prórroga de la medida cautelar del juez federal Alejo Ramos Padilla que suspende por seis meses la conversión del Banco Nación en una sociedad anónima, al rechazar los recursos de apelación presentados por el Estado Nacional y la entidad bancaria y se ratifica el fallo dictado en primera instancia el 10 de marzo pasado, que ya extendió la vigencia de la cautelar originalmente concedida el 13 de marzo de 2025 considerando que “las circunstancias tenidas en cuenta para conceder dicha medida no se habían modificado”. Mientras que con la aprobación de la obra eléctrica, el gobierno oficializó la adhesión de la minera Vicuña Argentina al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones, lo que se produce después de de que el Directorio del Ente Nacional Regulador del Gas y la Electricidad “haya avalado el plan de expansión eléctrica de la minera y rechazando, en consecuencia, todas las impugnaciones presentadas previamente”. El objetivo central del proyecto Vicuña ha sido fuertemente rechazado ya que se trata de la extracción, producción y exportación de cobre, oro y plata de los yacimientos Josemaría y Filo del Sol, ubicados en la provincia de San Juan, advierte Política Argentina, revista digital. Pero en estos momentos la ofensiva popular tiene nuevas características esperanzadoras . Te recomendamos leer: Argentina: jefe de gabinete de Milei renuncia tras investigación por presunto enriquecimiento ilícito La entrada Paro de trabajadores obliga al gobierno de Milei a frenar privatización de operaciones portuarias aparece primero en La Jornada de Oriente .