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Rusia prepara el envío de 40 mil toneladas de diésel a Estados Unidos como parte del acuerdo energético alcanzado por Vladímir Putin y Donald Trump el pasado 9 de octubre. La operación marca un giro en la relación comercial entre ambos países y abre la puerta a nuevas entregas de combustible ruso al mercado estadounidense, en medio de las dificultades que Moscú ha enfrentado para estabilizar su producción interna.
El primer viceministro ruso, Alexandr Nóvak, informó que el primer petrolero partiría rumbo a Estados Unidos y aseguró que habrá nuevos cargamentos. Según el funcionario, Rusia atenderá la demanda estadounidense de diésel hasta donde se lo permita su capacidad de suministro, mientras las negociaciones para formalizar el acuerdo bilateral se encuentran en su fase final.
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El acercamiento energético también quedó expuesto durante una reunión en San Petersburgo, donde el enviado estadounidense Steve Witkoff agradeció a Putin la decisión de suministrar combustible. El mandatario ruso señaló que varios buques estaban siendo cargados y anticipó que, después del primero, seguirían otras embarcaciones. Sin embargo, la salida prevista del petrolero no equivale por sí sola a la confirmación de que el combustible ya haya llegado a territorio estadounidense.
El acuerdo contempla un volumen de exportaciones considerablemente mayor que el primer cargamento. De acuerdo con las cifras difundidas por Nóvak, Rusia prevé enviar más de 300 mil toneladas de diésel de manera inmediata a los mercados estadounidense e internacional, otras 500 mil toneladas durante noviembre y un millón de toneladas en una etapa posterior.
Moscú incluso ha planteado la posibilidad de acelerar las entregas y alcanzar hasta 3.5 millones de toneladas de diésel exportadas antes de finalizar el año. Nóvak sostuvo que ese volumen representaría más del 10 por ciento del mercado mundial, aunque la cifra corresponde a una previsión y dependerá de la capacidad productiva, la logística y la ejecución efectiva de los suministros.
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La reactivación de las exportaciones ocurre después de que el Gobierno ruso impusiera restricciones a las ventas de combustibles al extranjero para contener las presiones sobre su mercado interno. Las medidas se adoptaron tras los ataques ucranianos contra refinerías rusas, que obligaron a las autoridades a buscar mecanismos para estabilizar el abastecimiento y recuperar las reservas.
El Gabinete de Ministros de Rusia informó este jueves que la producción de gasolina y diésel aumentó y que las reservas comenzaron a acumularse. El comunicado atribuyó la mejora a las medidas compensatorias adoptadas previamente, una señal de que Moscú considera que dispone de mayor margen para reanudar parte de las exportaciones sin descuidar por completo su mercado doméstico.
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Para cumplir el compromiso con Washington, Rusia levantó parcialmente las restricciones a las exportaciones de combustible. La decisión refleja una flexibilización de su política energética, que hasta hace poco priorizaba el suministro interno ante los problemas registrados en las refinerías. El alcance real de ese cambio dependerá de que las entregas prometidas se concreten en los plazos anunciados.
El acuerdo entre Putin y Trump coloca al combustible ruso nuevamente en el centro de una relación bilateral marcada por fuertes tensiones políticas y económicas. Aunque los cargamentos podrían ampliar la oferta disponible para Estados Unidos y otros mercados, las cifras anunciadas todavía deben traducirse en exportaciones efectivas; por ahora, el primer envío de 40 mil toneladas representa el paso inicial de un compromiso mucho más amplio.
Soy Lic. Informático y Lic. en Mercadotecnia con Maestría en Marketing Digital. Me especializo en SEO para medios de comunicación desde 2003. Me encanta hacer música, viajar y recorrer el mundo cada vez que tengo la oportunidad. He tenido la fortuna de conocer más de 40 países en los 5 continentes, por lo tanto, me reconozco como un verdadero nómada digital.
Carolina Solís, directora de noticias de BCS: [email protected]
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El precio del barril de Brent para entrega en diciembre subió este viernes un 3.14 % en el mercado de futuros de Londres, hasta 116.72 dólares, su máximo desde finales de abril, ante temores por el suministro en medio de una escalada bélica en Oriente Medio. El crudo del mar del Norte, de referencia en Europa, sumó 3.55 dólares respecto al cierre del jueves, cuando terminó en 113.17 dólares, y alcanzó un máximo de 117.45 dólares durante la sesión. Esta nueva subida del Brent refleja la continuada preocupación por posibles interrupciones del suministro de petróleo desde el golfo Pérsico, donde persisten los ataques de Irán a buques en torno al estrecho de Ormuz, una vía estratégica para el transporte mundial de crudo. RELACIONADAS Europa El crudo Brent sube a 115 dólares, precio no visto desde mayo Energía Petróleo de Texas sube un 3 % y cierra en 97.97 dólares por caída de reservas en EE. UU. y tensiones con Irán El petróleo cierra al alza por temor a escalada en Oriente Medio Tensión en Arabia Saudí También han aumentado las tensiones en Arabia Saudí, blanco de ofensivas de los rebeldes hutíes de Yemen, donde la petrolera estatal Saudi Aramco ordenó el jueves evacuar su sede central en Dhahran ante el deterioro de la seguridad. A la tensión sobre el suministro de crudo se suma la perspectiva de un prolongado enfrentamiento entre Washington y Teherán. El embajador estadounidense ante la ONU, Mike Waltz, afirmó al diario Financial Times que Estados Unidos podría seguir dentro de un año en una situación de bloqueo con Irán, sin un acuerdo sobre su programa nuclear, y señaló que la Armada estadounidense puede mantener indefinidamente la presión sobre los puertos iraníes. Además, The New York Times publicó el miércoles que EE. UU. e Israel barajan un plan para lanzar una nueva ofensiva contra Teherán después de las elecciones legislativas del 3 de noviembre en la primera economía mundial. Perspectivas del mercado Fawad Razaqzada, analista de mercados de FOREX.com, dijo a EFE que "mientras no haya una salida a la situación actual, el brent podría mantenerse entre los 110 y los 120 dólares por barril durante un tiempo", lo que elevaría los riesgos inflacionarios y podría perjudicar a las bolsas y otros activos financieros. Señaló, además, que la diferencia de precio entre el Brent y el crudo estadounidense WTI, que cotizaba hoy en torno a los 102 dólares por barril, se acerca a su nivel más alto en once años, lo que refleja el aumento de "la prima de riesgo asociada a la guerra con Irán". Esto se debe al hecho de que el Brent se está encareciendo más por su mayor exposición a las alteraciones del transporte marítimo internacional de petróleo, mientras que la cotización del WTI está más ligada al mercado estadounidense. Kelly Xu, estratega de energía y materias primas de Alpine Macro, coincidió en que la subida del petróleo "responde a una mayor prima de riesgo geopolítico y no a una pérdida efectiva de suministro". Aunque las exportaciones de Oriente Medio, excluido Irán, se han recuperado en buena medida gracias a rutas alternativas y ajustes logísticos, la amenaza de nuevos ataques contra buques e infraestructuras energéticas sigue alimentando la incertidumbre en el mercado, declaró a EFE.